McLaren vstupuje do závěrečného závodu sezony v Abú Zabí s jasným cílem zajistit, aby jeden z jeho jezdců porazil Maxe Verstappena a získal titul, aniž by tým zasahoval do přirozeného souboje mezi Oscarem Piastrim a Landem Norrisem.
McLaren vstupuje do závěrečného závodu sezony v Abú Zabí s jasným cílem zajistit, aby jeden z jeho jezdců porazil Maxe Verstappena a získal titul, aniž by tým zasahoval do přirozeného souboje mezi Oscarem Piastrim a Landem Norrisem. „Pro nás je hlavní, abychom dokázali porazit Verstappena s jedním z našich dvou jezdců,“ uvedl šéf týmu Andrea Stella, informuje PlanetF1.
Na startu bude Norris s náskokem dvanácti bodů před Verstappenem a Piastri je čtyři body za svým týmovým kolegou. Australan však stále může bojovat o titul a McLaren potvrdil, že pokud má šanci, nebude na něj uvalovat týmové příkazy ve prospěch Norrise. „Naše filozofie se nemění. Oba, Oscar i Lando, budou mít možnost soupeřit a naplnit své ambice,“ dodal Stella.
Vzpomínky na Katar jsou pro McLaren bolestivé. Špatné načasování zastávek během safety caru stálo Piastriho vítězství a poskytlo Verstappenovi výhodu, což změnilo pořadí v šampionátu. Australan, který měl po Dutch Grand Prix náskok sto čtyři bodů, klesl na druhou pozici za Verstappena.
Oscar Piastri stále zůstává ve hře o titul mistra světa. „Oscar je určitě schopen vyhrát titul,“ zdůraznil šéf týmu Andrea Stella a připomněl historické případy, kdy třetí jezdec dokázal překvapit a získat prvenství. „Viděli jsme to v letech 2007 a 2010 a Oscar je rychlý a zaslouží si možnost ukázat svůj potenciál.“
McLaren proto nechá oba jezdce závodit naplno a bez týmových příkazů. „Budeme jezdcům umožňovat soupeřit, ale nejdůležitější je pro nás porazit Verstappena,“ dodal Stella. Tým zároveň zajistí, aby byli oba připraveni na případnou strategii, která by mohla podpořit druhého jezdce, aniž by je to zaskočilo.
„Cokoliv rozhodneme ohledně spolupráce našich jezdců, musí vycházet z našich základních principů. Chceme být spravedliví, závodit s integritou a nikoho nepřekvapovat,“ uvedl Stella.
Před závodem v Abú Zabí proběhnou s Norrisem i Piastrim další diskuze, aby oba věděli, jaký přístup tým plánuje. „Potvrdíme náš závodní přístup, ale pokud je některý z jezdců schopen usilovat o titul, budeme to respektovat,“ dodal šéf týmu.
McLaren vyloučil jakýkoliv scénář, kdy by druhý jezdec byl z boje o titul vyřazen. „Nebude žádné rozhodnutí, které by vyloučilo druhého jezdce, pokud je schopný bojovat o titul,“ řekl Stella.
Celá strategie týmu bude vyvážená a transparentní. Tým i jezdci budou jednat jednotně a s ohledem na integritu závodu. „Uvidíme, jaký scénář se rozvine, ale jedno je jisté, bude diskuze a tým i jezdci půjdou do závodu jednotně, jako vždy,“ uzavřel Stella.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
