McLaren vstupuje do závěrečného závodu sezony v Abú Zabí s jasným cílem zajistit, aby jeden z jeho jezdců porazil Maxe Verstappena a získal titul, aniž by tým zasahoval do přirozeného souboje mezi Oscarem Piastrim a Landem Norrisem.
McLaren vstupuje do závěrečného závodu sezony v Abú Zabí s jasným cílem zajistit, aby jeden z jeho jezdců porazil Maxe Verstappena a získal titul, aniž by tým zasahoval do přirozeného souboje mezi Oscarem Piastrim a Landem Norrisem. „Pro nás je hlavní, abychom dokázali porazit Verstappena s jedním z našich dvou jezdců,“ uvedl šéf týmu Andrea Stella, informuje PlanetF1.
Na startu bude Norris s náskokem dvanácti bodů před Verstappenem a Piastri je čtyři body za svým týmovým kolegou. Australan však stále může bojovat o titul a McLaren potvrdil, že pokud má šanci, nebude na něj uvalovat týmové příkazy ve prospěch Norrise. „Naše filozofie se nemění. Oba, Oscar i Lando, budou mít možnost soupeřit a naplnit své ambice,“ dodal Stella.
Vzpomínky na Katar jsou pro McLaren bolestivé. Špatné načasování zastávek během safety caru stálo Piastriho vítězství a poskytlo Verstappenovi výhodu, což změnilo pořadí v šampionátu. Australan, který měl po Dutch Grand Prix náskok sto čtyři bodů, klesl na druhou pozici za Verstappena.
Oscar Piastri stále zůstává ve hře o titul mistra světa. „Oscar je určitě schopen vyhrát titul,“ zdůraznil šéf týmu Andrea Stella a připomněl historické případy, kdy třetí jezdec dokázal překvapit a získat prvenství. „Viděli jsme to v letech 2007 a 2010 a Oscar je rychlý a zaslouží si možnost ukázat svůj potenciál.“
McLaren proto nechá oba jezdce závodit naplno a bez týmových příkazů. „Budeme jezdcům umožňovat soupeřit, ale nejdůležitější je pro nás porazit Verstappena,“ dodal Stella. Tým zároveň zajistí, aby byli oba připraveni na případnou strategii, která by mohla podpořit druhého jezdce, aniž by je to zaskočilo.
„Cokoliv rozhodneme ohledně spolupráce našich jezdců, musí vycházet z našich základních principů. Chceme být spravedliví, závodit s integritou a nikoho nepřekvapovat,“ uvedl Stella.
Před závodem v Abú Zabí proběhnou s Norrisem i Piastrim další diskuze, aby oba věděli, jaký přístup tým plánuje. „Potvrdíme náš závodní přístup, ale pokud je některý z jezdců schopen usilovat o titul, budeme to respektovat,“ dodal šéf týmu.
McLaren vyloučil jakýkoliv scénář, kdy by druhý jezdec byl z boje o titul vyřazen. „Nebude žádné rozhodnutí, které by vyloučilo druhého jezdce, pokud je schopný bojovat o titul,“ řekl Stella.
Celá strategie týmu bude vyvážená a transparentní. Tým i jezdci budou jednat jednotně a s ohledem na integritu závodu. „Uvidíme, jaký scénář se rozvine, ale jedno je jisté, bude diskuze a tým i jezdci půjdou do závodu jednotně, jako vždy,“ uzavřel Stella.
Max Verstappen se ani po skončení sezóny F1 nezastavil a už se objevil za volantem závodního vozu. Zdá se, že jeho vášeň pro rychlost stále hoří naplno.
Formule 1 se po letech vrací na portugalskou půdu. Fanoušky čeká návrat atraktivní destinace, která se v sezonách 2027 a 2028 znovu objeví v kalendáři královny motorsportu.
Charles Leclerc se ohlíží za sezonou 2025 s kombinací spokojenosti a kritického pohledu. Poté přinesl svůj pohled na budoucnost.
První sezona Lewise Hamiltona ve Ferrari byla poznamenána výzvami a adaptací na nový tým, přičemž výrazné úspěchy se objevily jen zřídka. Insideři odhalili, jaký je skutečný stav vztahů a atmosféra uvnitř týmu.
Třídenní akce McLaren F1 Teamu a společnosti Allwyn proměnila pražské Holešovice v interaktivní centrum Formule 1. Fanouškům nabídla bezplatný a otevřený pohled do světa F1.
Honda Racing poprvé poodhalila zvukovou identitu své pohonné jednotky pro Formuli 1 od roku 2026. Krátká zvuková ukázka nabízí autentický náhled na to, jaký projev budou mít monoposty nové generace
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.
Dosavadní prezident FIA si zajistil další čtyřleté funkční období v čele federace. Pokračuje tak kontinuita vedení jedné z klíčových institucí světového motorsportu.
Odchod Helmuta Marka znamená pro Red Bull i Maxe Verstappena konec klíčové kapitoly moderní éry týmu. Muž, který stál u zrodu týmu současné dominance, zanechává výraznou stopu.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
