Po Velké ceně Kataru se na sociálních sítích strhla vlna nenávistných reakcí mířených na Kimiho Antonelliho, který se stal terčem urážek a kritiky.
Mercedes se chystá předložit FIA komentáře a zprávy ze sociálních sítí, které byly namířeny proti jejich mladému jezdci Kimimu Antonellimu. Mladý pilot čelil vlně online útoků po chybě v předposledním kole Velké ceny Kataru, která umožnila Landu Norrisovi dojet čtvrtý. Tento okamžik měl přímý dopad na boj o titul – Norris si díky tomu odváží do Abu Dhabi náskok 12 bodů na Maxe Verstappena a získal i dvoubodovou výhodu.
Bezprostředně po závodě Antonelli změnil svou profilovou fotku na černý obrázek, což mnozí vnímali jako tichý signál frustrace. Na jeho poslední příspěvek na Instagramu se sice objevily zprávy podpory, ale také kritika zaměřená na jeho výkon.
Mercedes reaguje na rostoucí vlnu nenávistných komentářů velmi aktivně. Podle RacingNews365 zachytily nástroje týmu přes 1 100 komentářů označených jako závažné nebo podezřelé, z nichž některé obsahovaly výhrůžky smrtí či přání ublížení. Na oficiálních účtech Mercedesu bylo navíc zaznamenáno přes 330 podobně nebezpečných příspěvků.
Mercedes bere situaci velmi vážně a plánuje všechny zprávy předložit FIA v rámci své iniciativy United Against Online Abuse, která se zaměřuje na boj proti online šikaně a nenávistným projevům.
Napětí kolem Kimiho Antonelliho vzrostlo ještě po závodě, kdy poradce Red Bullu Helmut Marko obvinil jezdce, že schválně pustil Landu Norrise před sebe. Mercedes tento komentář okamžitě odmítl – šéf týmu Toto Wolff jej označil za „bezmozkové“ a postavil se na obranu mladého pilota.
Později Marko své tvrzení zmírnil a vyjádřil pochopení pro situaci, v níž se Antonelli kvůli útokům na sociálních sítích ocitl.
Celý incident upozornil na problém online šikany v motorsportu a na tlak, kterému jsou vystaveni mladí jezdci v prestižních šampionátech.
Mercedes nyní pracuje na tom, aby prostřednictvím FIA a kampaně United Against Online Abuse nastolil jasný precedent – podobné chování na sociálních sítích nebude tolerováno.
Situace kolem Antonelliho se tak stala nejen sportovní záležitostí, ale i připomínkou rostoucí role sociálních sítí a potřeby chránit mladé sportovce před nenávistnými útoky.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
