Red Bull oznámil významné změny v jezdecké sestavě pro nadcházející sezonu, které posílí dynamiku týmu. Mladí talentovaní jezdci získávají nové příležitosti a oba týmy se připravují na náročný rok 2026.
Red Bull potvrdil jednu z největších jezdeckých změn pro rok 2026. Isack Hadjar nahradí Yukiho Tsunodu a stane se novým týmovým kolegou Maxe Verstappena.
Hadjar se posouvá do hlavního týmu po působivém nováčkovském roce u Racing Bulls, během něhož dokázal získat první pódium v F1 na domácí Velké ceně Nizozemska. Jeho výsledky včetně dvou šestých míst a průniku do nejlepší desítky šampionátu potvrdily jeho potenciál i rychlost v porovnání s týmovým kolegou Lawsonem.
Tsunoda bude v následující sezóně působit mimo závodní sedačku. Po pěti letech ve Formuli 1, z toho čtyřech u sesterského týmu a krátkém působení v hlavním týmu Red Bullu letos, nedokázal naplnit očekávání. S pouhými třiceti body a patnáctým místem ve světovém šampionátu výrazně zaostal za Verstappenem, a proto se příští rok přesune do role rezervního jezdce.
Hadjar při oznámení povýšení vyjádřil velkou vděčnost týmu Red Bull za důvěru i příležitost závodit na nejvyšší úrovni Formule 1. Připomněl, že jeho cesta nebyla jednoduchá, a ocenil, že v něj tým nikdy nepřestal věřit.
Hadjar označil svou dosavadní sezónu za klíčový moment kariéry. Řekl, že rok u Racing Bulls byl pro něj mimořádně přínosný, protože se rychle učil a získal své první pódium. Přestup do Red Bullu podle něj představuje šanci pracovat po boku nejlepšího jezdce současné Formule 1, což vnímá jako zásadní krok vpřed.
Šéf Red Bullu Laurent Mekies ocenil Hadjarův rychlý vývoj i přirozený talent. Vyzdvihl jeho vyspělost během první sezóny a hlavně rychlost, která je ve Formuli 1 rozhodující. Podle Mekiese má Hadjar potenciál nejen držet krok s Verstappenem, ale i dál růst. Rok 2026 označil za velkou výzvu, zejména kvůli projektu Red Bull Ford Powertrains, který přinese novou éru celému týmu.
Racing Bulls zároveň potvrdili, že Lawson zůstává pro nadcházející sezónu a jeho novým týmovým kolegou bude osmnáctiletý Arvid Lindblad. Ten zaujal rychlým postupem juniorskými kategoriemi a blíží se k šestému místu v debutovém roce ve Formuli 2.
Lindblad vyjádřil velké nadšení a připomněl, že o závodění ve Formuli 1 snil už od pěti let. Poděkoval Racing Bulls i Red Bull Junior Programme za podporu a dodal, že nadcházející výzvy bere s pokorou i odhodláním.
Šéf Racing Bulls Alan Permane ocenil Hadjarův posun do Red Bullu a vyzdvihl sílu nové jezdecké dvojice. Podle něj Hadjar předvedl výjimečnou sezónu, Lawson ukázal profesionalitu a stálou výkonnost a Lindblad patří mezi největší mladé talenty současnosti. Tato sestava podle Permana symbolizuje ambice VCARB vstoupit do nové éry Formule 1 se silnou a energickou jezdeckou dvojicí.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
