Red Bull oznámil významné změny v jezdecké sestavě pro nadcházející sezonu, které posílí dynamiku týmu. Mladí talentovaní jezdci získávají nové příležitosti a oba týmy se připravují na náročný rok 2026.
Red Bull potvrdil jednu z největších jezdeckých změn pro rok 2026. Isack Hadjar nahradí Yukiho Tsunodu a stane se novým týmovým kolegou Maxe Verstappena.
Hadjar se posouvá do hlavního týmu po působivém nováčkovském roce u Racing Bulls, během něhož dokázal získat první pódium v F1 na domácí Velké ceně Nizozemska. Jeho výsledky včetně dvou šestých míst a průniku do nejlepší desítky šampionátu potvrdily jeho potenciál i rychlost v porovnání s týmovým kolegou Lawsonem.
Tsunoda bude v následující sezóně působit mimo závodní sedačku. Po pěti letech ve Formuli 1, z toho čtyřech u sesterského týmu a krátkém působení v hlavním týmu Red Bullu letos, nedokázal naplnit očekávání. S pouhými třiceti body a patnáctým místem ve světovém šampionátu výrazně zaostal za Verstappenem, a proto se příští rok přesune do role rezervního jezdce.
Hadjar při oznámení povýšení vyjádřil velkou vděčnost týmu Red Bull za důvěru i příležitost závodit na nejvyšší úrovni Formule 1. Připomněl, že jeho cesta nebyla jednoduchá, a ocenil, že v něj tým nikdy nepřestal věřit.
Hadjar označil svou dosavadní sezónu za klíčový moment kariéry. Řekl, že rok u Racing Bulls byl pro něj mimořádně přínosný, protože se rychle učil a získal své první pódium. Přestup do Red Bullu podle něj představuje šanci pracovat po boku nejlepšího jezdce současné Formule 1, což vnímá jako zásadní krok vpřed.
Šéf Red Bullu Laurent Mekies ocenil Hadjarův rychlý vývoj i přirozený talent. Vyzdvihl jeho vyspělost během první sezóny a hlavně rychlost, která je ve Formuli 1 rozhodující. Podle Mekiese má Hadjar potenciál nejen držet krok s Verstappenem, ale i dál růst. Rok 2026 označil za velkou výzvu, zejména kvůli projektu Red Bull Ford Powertrains, který přinese novou éru celému týmu.
Racing Bulls zároveň potvrdili, že Lawson zůstává pro nadcházející sezónu a jeho novým týmovým kolegou bude osmnáctiletý Arvid Lindblad. Ten zaujal rychlým postupem juniorskými kategoriemi a blíží se k šestému místu v debutovém roce ve Formuli 2.
Lindblad vyjádřil velké nadšení a připomněl, že o závodění ve Formuli 1 snil už od pěti let. Poděkoval Racing Bulls i Red Bull Junior Programme za podporu a dodal, že nadcházející výzvy bere s pokorou i odhodláním.
Šéf Racing Bulls Alan Permane ocenil Hadjarův posun do Red Bullu a vyzdvihl sílu nové jezdecké dvojice. Podle něj Hadjar předvedl výjimečnou sezónu, Lawson ukázal profesionalitu a stálou výkonnost a Lindblad patří mezi největší mladé talenty současnosti. Tato sestava podle Permana symbolizuje ambice VCARB vstoupit do nové éry Formule 1 se silnou a energickou jezdeckou dvojicí.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
