Andrea Kimi Antonelli při závodě v Kataru přišel o čtvrté místo po chybě v deváté zatáčce, což umožnilo Landu Norrisovi získat cenné body v boji o titul. Mladý Ital popsal co se stalo.
Andrea Kimi Antonelli po závodě v Kataru popsal okamžik, který jej připravil o čtvrté místo a zároveň přinesl cenné body Landu Norrisovi v boji o titul. Situace se odehrála v samotném závěru závodu, kdy nováček Mercedesu útočil na podium a zároveň čelil tlaku zezadu.
Mladý Ital v tu chvíli stahoval náskok Carlose Sainze a dostával se do vzdálenosti umožňující DRS. Právě tehdy však přišla chyba, která změnila celý výsledek. „S tvrdou směsí jsem tlačil opravdu hodně a postupně jsem se dostával do DRS na Carlose,“ popsal Antonelli. „Ale v deváté zatáčce jsem měl obrovský moment a málem havaroval.“
Po krátkém výjezdu mimo trať přišel zásadní trest, Norris situace využil a převzal čtvrtou pozici. Antonelli se tak ocitl pod palbou kritiky, zejména ze strany Helmuta Marka a Gianpiera Lambiaseho, kteří upozornili, jak důležité mohou být i zdánlivě malé chyby v boji o titul jejich jezdce Maxe Verstappena.
Když byl Antonelli dotázán, zda šlo o jeho chybu nebo problém s vozem, přiznal, že na odpověď ještě potřebuje data. „Musím to zkontrolovat. Najel jsem tam o něco rychleji než kolo předtím a samozřejmě s dirty air je auto méně předvídatelné, máte méně přítlaku a pneumatiky se více přehřívají,“ uvedl. „Najel jsem o trochu rychleji a najednou jsem ztratil zadní část.“
Tím ale problémy nekončily. „Nečekal jsem to a při tak vysoké rychlosti jsem vyjel ven. A v další zatáčce jsem pak kvůli nabráněné špíně měl další obrovský moment a opět vyjel,“ dodal. Frustrace byla na mladém jezdci znát, ztracené body znamenaly i ztracenou příležitost ukázat svůj potenciál na maximum.
Antonelli zároveň zdůraznil, že nebýt chyby, Norris by se k němu vůbec nedostal. „V dirty air neměl šanci mě předjet,“ prohlásil. Podle jeho slov měl situaci pod kontrolou, dokud nepřišel kritický okamžik v deváté zatáčce.
Podium však podle Antonelliho nebylo úplně nereálné. „Bylo to velmi těžké,“ uznal, „ale na Carlose jsme hodně získávali a v posledním sektoru jsme byli výrazně silnější.“ To mu dávalo naději na dramatický závěr závodu.
„S dvěma koly do konce bychom určitě měli DRS a možná i šanci v posledním kole,“ dodal. „Ale nakonec se to nestalo, protože jsem vyjel mimo trať a už jsem tu příležitost nedostal.“ Z jednoho drobného zaváhání se tak stal moment, který může mít v kontextu sezony mnohem větší význam, než se na první pohled zdá.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
