Lewis Hamilton přiznal, že po Velké ceně Kataru vůbec netušil, že Max Verstappen závod vyhrál, a jeho reakce odhalila napětí a dramatický vývoj boje o titul.
Lewis Hamilton přiznal, že po Velké ceně Kataru vůbec netušil, že Max Verstappen závod vyhrál. Sedminásobný mistr světa měl za sebou náročný víkend na okruhu Losail, kde si stěžoval na své Ferrari a nakonec skončil mimo bodovanou desítku.
Když se ho novináři ptali na boj o titul před závěrečnou Velkou cenou v Abu Dhabi, jeho pozornost se rychle přesunula k finálnímu souboji jezdců.
Hamilton byl překvapen, když zjistil, že se o šampionát nyní uchází trojice jezdců, Lando Norris s dvanáctibodovým náskokem na Verstappena a Oscar Piastri čtyři body za nimi, a Australan závod nevyhrál, informuje Motorsport.com.
„Jak je Max dvanáct bodů vzadu?“ divil se, když mu ukázali aktuální výsledky. „Max vyhrál? Do háje, nevěděl jsem to, vůbec jsem netušil. Wow, sakra. Ne, ne, myslel jsem, že vyhrál Piastri, nevím.“
Poté si chtěl ověřit i výsledky Landa Norrise. „Opravdu?“ reagoval, když mu řekli, že Brit skončil čtvrtý. „Lando byl čtvrtý? Kde je Piastri?“
Až když se dozvěděl, že Piastri dojel druhý před Carlosem Sainzem z Williamsu, Hamilton plně pochopil výsledky. „Takže Oscar je teď třetí?“ pokračoval. „To půjde až do poslední chvíle!“
Navzdory jejich intenzivní rivalitě z roku 2021 Hamilton ocenil Verstappenovu sezónu 2025. „Všichni víme, že Max odvádí skvělou práci,“ řekl. „Myslím, že má fenomenální tým za sebou. Nemůžete popřít, že za poslední čtyři roky měli nejlepší auto. Možná na začátku roku trochu méně, ale nějak se vrátili. Má skvělé auto a dokáže s ním úžasně pracovat, nemohu mu nic vyčítat.“
Bývalý jezdec Mercedesu si dříve posteskl nad nedostatkem strategické variability v závodě kvůli omezením pneumatik a konfiguraci okruhu. S výraznými změnami pravidel pro rok 2026 očekává zajímavější souboje.
„Naše auta budou hodně odlišná,“ dodal. „Mělo by být více rozdílů mezi týmy. Možná. Možná hodně odlišná. Možná bude více předjíždění, kvůli, no… uvidíme.“
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
Esteban Ocon po sezoně 2026 opustí Haas a před rokem 2027 bude hledat nové angažmá. Volných míst na roštu už příliš nezbývá. Francouz letos získal 38 bodů a jen dvakrát se umístil v první desítce.
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.
