Oscar Piastri vynechá úvodní páteční trénink v Abú Zabí, aby McLaren splnil pravidlo nasazení nováčka, a jeho vůz převezme testovací jezdec Pato O’Ward, který týmu poskytne cenná data.
Oscar Piastri bude muset při pátečním tréninku v Abú Zabí přenechat svůj monopost MCL39 nováčkovi, protože McLaren musí splnit pravidlo o nasazení debutanta ve čtyřech trénincích za sezonu. Za volant tak usedne zkušený testovací a rezervní jezdec Pato O’Ward.
Podle pravidel se za nováčka považuje jezdec, který odjel maximálně dva závody F1. Piastri tak přichází o cennou hodinu přípravy, což může ovlivnit jeho boj o titul mistra světa.
Lídr šampionátu Lando Norris už své povinné absencí v FP1 absolvoval v Rakousku a Mexiku. Piastri seděl mimo jen jednou v Monze, a nyní musí v rozhodující fázi sezony znovu uvolnit místo.
V Abú Zabí tedy Piastri vynechá úvodní trénink, zatímco O’Ward převezme jeho McLaren a poskytne týmu důležitá data pro nastavení vozu na celý víkend.
Načasování pro Piastriho nemůže být horší. Do Abú Zabí přijíždí s ambicí zakončit turbulentní rok ziskem svého prvního titulu.
Ještě nedávno se zdálo, že Piastri je hlavním kandidátem na titul, ale pokles jeho formy otevřel cestu jeho týmovému kolegovi k návratu do boje o vítězství. Norrisovo oživení výrazně proměnilo celkovou dynamiku šampionátu.
Max Verstappen se mezitím po letní přestávce dostal do skvělé formy. Využil chybu McLarenu v Kataru a vyhrál pět z posledních osmi závodů, čímž se opět přiblížil čelu tabulky.
V Abú Zabí se tak rozhodne mezi třemi jezdci. Norris vede před Verstappenem a Piastrim, přičemž Verstappen je jediným s předchozími zkušenostmi s bojem o titul.
Piastri doufá, že ztracená hodina tréninku nebude hrát rozhodující roli. Klíčové bude, jak rychle se po O’Wardově vystoupení dostane zpět do tempa a připraví se na závod.
McLaren očekává, že O’Ward poskytne týmu cenná data, a sám jezdec věří, že už dobře chápe, co vůz potřebuje. „Teď už lépe rozumím tomu, co auto preferuje,“ řekl pro týmový web a dodal, že nejdůležitější je dokázat přesně držet ideální styl jízdy i s omezeným časem stráveným v kokpitu.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.