Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Kanady a připsal si čtvrté vítězství v řadě. Klíčovým momentem bylo odstoupení George Russella kvůli poruše motoru. Lewis Hamilton dojel druhý a získal nejlepší výsledek s Ferrari, Max Verstappen skončil třetí.
Velká cena Kanady na okruhu Gillese Villeneuvea se jela za chladného počasí a pod hrozbou deště, který však před startem ustal. Trať sice oschla natolik, aby většina jezdců mohla nasadit slicky, podmínky však zůstávaly velmi zrádné. Už před startem bylo zřejmé, že správná volba pneumatik a strategie budou hrát klíčovou roli v boji o vítězství.
Mercedes ovládl kvalifikaci a do závodu vstupoval z nejlepší možné pozice. George Russell startoval z pole position před týmovým kolegou Kimim Antonellim. McLaren naopak zvolil riskantní strategii, když oba jeho vozy vyjely na pneumatikách do přechodných podmínek. Oscar Piastri už během zaváděcího kola hlásil problémy s přilnavostí a později označil rozhodnutí týmu za chybu.
Start závodu navíc zkomplikovaly technické potíže Arvida Lindblada, jehož vůz Racing Bulls zůstal stát na startovním roštu. Organizátoři proto nařídili další zaváděcí kola a závod byl následně zkrácen. Jakmile se však pole konečně rozjelo, fanoušci byli svědky mimořádně atraktivní podívané.
Lando Norris po zhasnutí červených světel skvěle odstartoval a převzal vedení. Jeho náskok však neměl dlouhého trvání, protože po brzké zastávce v boxech se do čela dostali oba jezdci Mercedesu. Russell a Antonelli následně rozpoutali intenzivní souboj o první místo, během kterého si několikrát vyměnili vedení a předvedli několik odvážných manévrů kolo na kolo.
Do boje o stupně vítězů se postupně zapojili také Lewis Hamilton a Max Verstappen. Sedminásobný mistr světa si během závodu stěžoval na nedostatek výkonu se slovy: „Nemám výkon.“ Přesto se držel v kontaktu s vedoucí skupinou a čekal na svou příležitost. Verstappen mezitím využil své rychlosti a postupně se propracoval mezi nejlepší trojici.
Zcela opačný průběh měl závod pro McLaren. Norris nejprve řešil technické problémy a později musel odstoupit kvůli poruše převodovky. Piastri se navíc dostal do kontaktu s Alexem Albonem, za který obdržel desetisekundovou penalizaci. Britský tým tak během několika desítek kol přišel o jakoukoli šanci bojovat o vítězství nebo pódium.
Rozhodující okamžik závodu přišel ve 30. kole. George Russell, který byl stále zapojen do souboje s Antonellim o první místo, náhle zpomalil a odstavil svůj Mercedes vedle trati. Tým následně potvrdil selhání pohonné jednotky. Frustrovaný Brit po zastavení vozu odhodil opěrku hlavy z kokpitu a odcházel od svého monopostu s viditelným zklamáním. Později přiznal, že po takovém odstoupení jen těžko hledal slova.
Antonelli po Russellově odstoupení převzal vedení a dokonale využil období virtuálního safety caru k zastávce v boxech. Italský jezdec si následně vytvořil bezpečný náskok a kontroloval tempo závodu. Zahraniční média po závodě upozorňovala, že právě Russellova technická porucha může představovat jeden z klíčových momentů celého boje o mistrovský titul.
V závěrečných kolech se pozornost soustředila na souboj Hamiltona s Verstappenem. Pilot Ferrari dlouho hledal cestu před úřadujícího mistra světa, až šest kol před cílem zaútočil do první zatáčky po vnější straně. Odvážný manévr mu vyšel dokonale a posunul se na druhé místo. Verstappen se sice snažil odpovědět, ale Hamilton už svou pozici uhájil až do cíle.
Kimi Antonelli nakonec projel cílem jako vítěz a oslavil čtvrté vítězství v řadě. Lewis Hamilton dojel druhý a získal svůj nejlepší výsledek od příchodu do Ferrari, zatímco Max Verstappen vystoupil na stupně vítězů poprvé v této sezoně. Kanadská Grand Prix tak může představovat významný zlom v šampionátu, protože Antonelli nejen potvrdil svou mimořádnou formu, ale také výrazně zvýšil své šance na zisk premiérového titulu mistra světa Formule 1.
Výsledky Velké ceny Kanady:
1. Kimi Antonelli (Mercedes)
2. Lewis Hamilton (Ferrari) +10.768
3. Max Verstappen (Red Bull Racing) +11.276
4. Charles Leclerc (Ferrari) +44.151
5. Isack Hadjar (Red Bull Racing) +1L
6. Franco Colapinto (Alpine) +1L
7. Liam Lawson (Racing Bulls) +1L
8. Pierre Gasly (Alpine) +1L
9. Carlos Sainz (Williams) +1L
10. Oliver Bearman (Haas F1 Team) +1L
11. Oscar Piastri (McLaren) +2L
12. Nico Hülkenberg (Audi) +2L
13. Gabriel Bortoleto (Audi) +2L
14. Esteban Ocon (Haas F1 Team) +2L
15. Lance Stroll (Aston Martin) +4L
16. Valtteri Bottas (Cadillac) +4L
DNF Sergio Pérez (Cadillac)
DNF Lando Norris (McLaren)
DNF George Russell (Mercedes)
DNF Fernando Alonso (Aston Martin)
DNF Alexander Albon (Williams)
DNS Arvid Lindblad (Racing Bulls)
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
