Kimi Antonelli vyzval Mercedes k vyjasnění pravidel týmových soubojů po kontroverzní bitvě s Georgem Russellem ve sprintu v Kanadě. Incident v první zatáčce ho poslal na trávu, ztratil pozici a následně reagoval emotivně v rádiu, situaci uklidňoval Toto Wolff.
Kimi Antonelli po sprintu přiznal, že si situaci s Georgem Russellem bude muset s týmem ujasnit, zejména co se týče pravidel týmových soubojů. Incident mezi oběma jezdci přišel v úvodních kolech, kdy se Antonelli pokusil zaútočit kolem vnější strany v první zatáčce.
V rozhodujícím momentu Antonelli zkusil projet vnější stopu v první zatáčce s cílem získat výhodu do druhé zatáčky. Manévr ale nevyšel, skončil mimo trať na trávě a propadl se za Landa Norrise. Tento okamžik výrazně ovlivnil jeho šance ve sprintu.
Italský jezdec následně v rádiu označil Russellovu obranu za „velmi zákeřnou“. „Tohle bylo opravdu hodně nefér,“ znělo jeho emotivní hodnocení situace. Týmový šéf Toto Wolff ho však okamžitě uklidňoval slovy: „Soustřeď se na řízení, ne na stížnosti do rádia.“
Antonelli po závodě uvedl, že před každým závodem probíhají týmové schůzky, kde se definují pravidla soubojů. Přiznal ale, že v dané situaci mohl jejich význam pochopit odlišně. „Byl jsem v tu chvíli hodně naštvaný, ale musíme si to znovu vyjasnit,“ řekl.
Dodal také, že po přezkoumání situace s týmem věří, že vše bude v pořádku. „Probíráme to a určitě si to vyjasníme. Pak to bude v pořádku,“ uvedl mladý jezdec Mercedesu.
Zároveň zdůraznil, že klíčové pro Mercedes je vyhnout se kolizi mezi týmovými kolegy. „Nejdůležitější je, abychom se srazili. Nikdo nechce havarovat se svým týmovým kolegou,“ vysvětlil Antonelli.
George Russell mezitím obhajoval svůj manévr jako legitimní závodění. Uvedl, že stejný přístup by zvolil proti jakémukoli soupeři, nejen proti týmovému kolegovi. „Nedal jsem Kimiho do nebezpečné situace,“ řekl po sprintu.
Russell zároveň dodal, že mezi týmovými kolegy je vždy snaha o tvrdé, ale férové závodění bez kontaktu. „Vždy je cílem jet na hraně, ale bez kolize,“ vysvětlil britský jezdec.
Díky vítězství ve sprintu navíc Russell stáhl náskok Antonelliho v šampionátu, který i přes porážku stále vede. Situace tak přidává další napětí do interního souboje Mercedesu o titul, který se stále více vyostřuje.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
