Ferrari vstoupilo do domácí Velké ceny Itálie skvěle. Charles Leclerc ovládl první trénink před Lewisem Hamiltonem a Georgem Russellem. Scuderia zároveň představila technické novinky a speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera.
Ferrari vstoupilo do domácího závodního víkendu v Monze velmi povedeně. Charles Leclerc zajel v úvodním tréninku nejrychlejší čas 1:23,008 a jeho týmový kolega Lewis Hamilton zaostal pouze o 0,173 sekundy. Scuderia tak hned v první jízdě obsadila první dvě pozice.
Leclerc se na čelo dostal zhruba v polovině devadesátiminutového tréninku. Svůj nejlepší pokus zajel na středně tvrdé sadě pneumatik, přestože konkurence postupně začínala využívat i měkčí směsi.
Ferrari přijelo do Monzy s několika novinkami. Vedle upraveného zadního křídla s nižším odporem nasadilo také druhou povolenou modernizaci pohonné jednotky. Tým se tím snaží zmenšit výkonnostní manko na Mercedes, které se projevuje především na rovinkách.
Pozornost poutalo také speciální zbarvení monopostů Ferrari. Italská stáj jím připomíná Michaela Schumachera a jeho první sezonu v červených barvách z roku 1996. Od slavného debutu německého jezdce ve Ferrari letos uplynulo přesně 30 let.
Úvod tréninku přitom patřil Landu Norrisovi. Úřadující mistr světa se krátce držel na vrcholu výsledkové listiny, než jeho snažení přerušila červená vlajka.
Důvodem byl Colton Herta, který musel svůj Cadillac odstavit kvůli hydraulickému problému. Američan přitom během tréninku bojoval o další bod potřebný k získání superlicence.
Hertovi se ale tento cíl splnit nepodařilo. Kvůli nedostatečnému počtu odjetých kilometrů zůstává bez dalšího bodu, který by mu pomohl přiblížit se k možnosti startovat v závodě Formule 1.
Po restartu zbývalo do konce tréninku 34 minut. George Russell následně převzal první místo, ale jeho čas 1:23,312 nakonec nestačil na rozjeté Ferrari. Brit skončil třetí, přibližně tři desetiny sekundy za Leclercem.
Hamilton se za svého týmového kolegu zařadil na druhou pozici. Ferrari tak hned na začátku italského víkendu vyslalo konkurenci výrazný signál a Mercedes dokázal obsadit pouze třetí příčku.
Čtvrté místo získal Liam Lawson. Novozélanďan opět zastupuje Red Bull poté, co Isack Hadjar pokračuje v léčbě zraněného zápěstí. Pátý skončil Kimi Antonelli, který se během tréninku zaměřoval především na závodní nastavení.
Antonelliho totiž v neděli čeká start z konce roštu. Mercedes musel u jeho vozu kompletně vyměnit pohonnou jednotku, za což Ital obdržel příslušný trest. Výsledek prvního tréninku proto pro něj nebyl tak důležitý jako správné nastavení vozu pro závod.
Lando Norris nakonec obsadil šesté místo před Arvidem Lindbladem a Gabrielem Bortoletem. První desítku doplnili Franco Colapinto a nováček Paul Aron, který v Monze dostal příležitost místo Pierra Gaslyho.
Kromě Arona a Herty se v prvním tréninku představili také Ayumu Iwasa v Red Bullu a Luke Browning ve Williamsu. Oba využili povinné příležitosti pro nováčky, kterým týmy musí během sezony poskytnout celkem čtyři tréninkové jízdy. Celý víkend navíc provázejí mimořádně vysoké teploty. Teploměr v Monze překročil 31 stupňů Celsia a FIA proto vyhlásila pro závodní víkend riziko spojené s horkem. Jezdci musí používat chladicí vesty, případně do vozů přidat dodatečné závaží.
Výsledky prvního tréninku GP Itálie:
1. Charles Leclerc – Ferrari – 1:23,008
2. Lewis Hamilton – Ferrari – +0,173 – 1:23,181
3. George Russell – Mercedes – +0,304 – 1:23,312
4. Liam Lawson – Red Bull – +0,425 – 1:23,433
5. Kimi Antonelli – Mercedes – +0,636 – 1:23,644
6. Lando Norris – McLaren – +0,711 – 1:23,719
7. Arvid Lindblad – Racing Bulls – +0,794 – 1:23,802
8. Gabriel Bortoleto – Audi – +0,998 – 1:24,006
9. Franco Colapinto – Alpine – +1,020 – 1:24,028
10. Paul Aron – Audi – +1,169 – 1:24,177
11. Oscar Piastri – McLaren – +1,176 – 1:24,184
12. Yuki Tsunoda – Racing Bulls – +1,563 – 1:24,571
13. Nico Hülkenberg – Audi – +1,618 – 1:24,626
14. Oliver Bearman – Haas – +1,638 – 1:24,646
15. Luke Browning – Williams – +1,732 – 1:24,740
16. Carlos Sainz – Williams – +1,819 – 1:24,827
17. Ayumu Iwasa – Red Bull – +1,865 – 1:24,873
18. Esteban Ocon – Haas – +2,844 – 1:25,852
19. Valtteri Bottas – Cadillac – +2,976 – 1:25,984
20. Lance Stroll – Aston Martin – +3,058 – 1:26,066
21. Fernando Alonso – Aston Martin – +3,064 – 1:26,072
22. Colton Herta – Cadillac – +6,914 – 1:29,922
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
