Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot od začátku víkendu odváděl s inženýry skvělou práci na nastavení monopostu, což se projevilo v rozhodujících chvílích třetí části kvalifikace. Přestože na trati panovaly extrémně náročné klimatické podmínky s vysokou vlhkostí vzduchu a horkem, dokázal Verstappen zajet naprosto bezchybné kolo a v úvodním sektoru pokořit veškerou konkurenci, čímž si vytvořil ideální výchozí pozici pro nedělní závod.
Skvělý výkon předvedly také vozy italské stáje Ferrari, které kompletně opanovaly druhou startovní řadu a potvrdily výrazný herní posun před touto Velkou cenou. Druhý nejrychlejší čas zaznamenal Charles Leclerc, jenž na vítězného Verstappena ztratil pouhých padesát čtyři tisícin sekundy, a ukázal tak, že rudé vozy budou v nočním závodě velmi nebezpečnými soupeři.
Hned za svým týmovým kolegou se na třetím místě usadil sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton. Zkušený britský závodník po skončení jízd přiznal, že v závěrečném pokusu bojoval s občasnou nestabilitou zadní části vozu v technických pasážích, přesto tento výsledek hodnotí jako vynikající odrazový můstek a věří v silný týmový výsledek.
Výbornou formu potvrdil rovněž mladý italský talent Kimi Antonelli v barvách Mercedesu, který se po vyrovnaných výkonech během celého víkendu probojoval na čtvrté startovní místo. V nabité a vyrovnané špičce startovního pole opět prokázal svůj obrovský jezdecký potenciál a schopnost konkurovat těm nejzkušenějším borcům v královně motorsportu.
Na páté příčce se usadil Lando Norris s vozem McLaren, který ovšem po slibných předchozích trénincích netajil mírné zklamání z nedostatku přilnavosti a horší ovladatelnosti vozu v rozhodujících fázích kvalifikačního měření. Na opačném konci startovního pole se naopak ocitl jeho krajan a kolega z Mercedesu George Russell, jenž po technických potížích, výměně pohonné jednotky a souvisejících penalizacích odstartuje do nedělního klání až z úplného chvostu.
Závěrečné pozice v nejlepší desítce uzavírají další zajímavá jména včetně Oscara Piastriho či Pierra Gaslyho, zatímco celá řada dalších jezdců se musela potýkat s chybami na zrádném povrchu nebo technickými potížemi. Fanoušci motorsportu tak mají před nedělním startem v ulicích Singapuru slíbenou mimořádnou podívanou, v níž se na čele schyluje k ostrému taktickému souboji mezi Red Bullem a vozy Ferrari.
Výsledky kvalifikace na GP Singapuru:
1. Max Verstappen - Red Bull Racing - 1:31.373
2. Charles Leclerc - Ferrari - 1:31.427
3. Lewis Hamilton - Ferrari - 1:31.496
4. Kimi Antonelli - Mercedes - 1:31.562
5. Lando Norris - McLaren - 1:31.712
6. George Russell - Mercedes - 1:31.747
7. Oscar Piastri - McLaren - 1:31.860
8. Pierre Gasly - Alpine - 1:32.225
9. Liam Lawson - Racing Bulls - 1:32.369
10. Arvid Lindblad - Racing Bulls - 1:32.781
11. Nico Hulkenberg - Audi - 1:32.784
12. Oliver Bearman - Haas F1 Team - 1:32.908
13. Esteban Ocon - Haas F1 Team - 1:33.323
14. Carlos Sainz - Williams - 1:33.526
15. Gabriel Bortoleto - Audi - 1:33.658
16. Franco Colapinto - Alpine - 1:33.787
17. Fernando Alonso - Aston Martin - 1:34.223
18. Alexander Albon - Williams - 1:34.289
19. Lance Stroll - Aston Martin - 1:34.946
20. Sergio Perez - Cadillac - 1:35.123
21. Valtteri Bottas - Cadillac - 1:35.984
22. Isack Hadjar - Red Bull Racing
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
