Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary, který od sezony 2027 rozšíří startovní pole Formule 1. Jednadvacetiletý Brazilec získal místo v americké stáji vedle Olivera Bearmana a nahradí Estebana Ocona. Pro talentovaného závodníka půjde o premiéru v nejvyšší kategorii motorsportu.
Haas tak bude mít sestavu složenou ze dvou členů Ferrari Driver Academy. Zatímco Camara se na svou první sezonu v F1 teprve připravuje, Bearman vstoupí do třetího roku svého působení v americkém týmu. Oba jezdci jsou součástí juniorského programu Ferrari, které si jejich prostřednictvím zajišťuje budoucnost.
Opačným směrem zamíří Ocon, jenž po dvou sezonách spolupráci s Haasem ukončí. Francouz přišel do týmu před ročníkem 2025 po odchodu z Alpine. O jeho dalším působišti zatím není rozhodnuto.
Výběr Camarova nástupce nebyl jednoznačný. Haas zvažoval několik možností včetně Leonarda Fornaroliho, šampiona Formule 2 z roku 2025, který patří do juniorského programu McLarenu. Mezi kandidáty se zařadili také Jack Doohan, bývalý závodník Alpine a rezervní jezdec Haasu, a Ryo Hirakawa, vítěz 24 hodin Le Mans podporovaný Toyotou.
Důležitým vodítkem při rozhodování byly testy starších monopostů americké stáje. Po jejich absolvování zůstali ve hře především Camara a Doohan. Oba předvedli přesvědčivou rychlost, takže konečná volba představovala náročný úkol pro majitele týmu Genea Haase i šéfa stáje Ayaa Komatsua.
Přednost nakonec dostal brazilský závodník. Podle informací RacingNews365 se vedení rozhodlo během víkendu Velké ceny Singapuru. Camarovi měla pomoci také finanční podpora z Brazílie a z prostředí Ferrari Driver Academy, jejímž členem je od roku 2022.
Za svým postupem do F1 má Camara výrazné výsledky. V roce 2024 ovládl evropský šampionát FRECA a následující sezonu završil titulem ve FIA Formuli 3. Druhého Nikolu Tsolova z juniorského programu Red Bullu tehdy porazil o 42 bodů.
Oba talentovaní závodníci se letos znovu potkávají ve Formuli 2, kam společně postoupili pro sezonu 2026. Jejich souboj o titul pokračuje a Camara se v průběhu ročníku dokázal dostat do čela průběžného pořadí. V době oznámení svého angažmá má před Tsolovem náskok sedmi bodů.
Přestože už Camara absolvoval testy s monopostem Haasu, přechod do Formule 1 pro něj bude představovat zcela novou zkušenost. Vedle samotného řízení vozu se bude muset přizpůsobit nárokům závodních víkendů a spolupráci s týmem na nejvyšší úrovni. Příprava na debut proto bude jednou z jeho hlavních priorit.
„Je to důležitý krok v mé kariéře a chtěl bych poděkovat Geneu Haasovi a Ayaovi Komatsuovi za důvěru, kterou do mě vložili,“ uvedl Camara. Získání závodní sedačky označil za významný milník a poděkoval vedení týmu za příležitost.
Camara poděkoval také všem, kteří mu pomohli na cestě do Formule 1. „Jsem velmi vděčný Ferrari Driver Academy za podporu a za všechno, co pro můj rozvoj v průběhu let udělala. Poděkování patří také mé rodině, která při mně vždy stála,“ uvedl brazilský jezdec.
Nyní se chce zaměřit především na přípravu na svou první sezonu v F1. „Chci se na tuto novou výzvu co nejlépe připravit. Čeká mě spousta učení a těším se na spolupráci s týmem, poznávání vozu i další zlepšování svých jezdeckých schopností,“ dodal Camara.
Jeho příchodem se na startovním roštu Formule 1 znovu objeví dva brazilští závodníci. Camara doplní Gabriela Bortoleta, který závodí za Audi. Naposledy měla Brazílie v F1 dva stálé jezdce současně v roce 2016, kdy v šampionátu nastupovali Felipe Massa a Felipe Nasr.
Haas tak pro sezonu 2027 vsadil na mladou dvojici spojenou s Ferrari. Zatímco Bearman bude pokračovat ve svém působení v americké stáji, Camara dostane příležitost navázat na úspěchy z juniorských kategorií. Jeho cílem bude co nejrychleji se přizpůsobit nárokům Formule 1 a prosadit se mezi nejlepšími závodníky světa.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.