Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer tak zůstane šéfem týmu Formule 1 i v následujících letech. Oznámení zaznělo během týmového setkání v Milton Keynes po vítězstvích Red Bullu ve Velkých cenách Bahrajnu a Singapuru.
Informaci oznámil Mark Mateschitz, syn zesnulého zakladatele společnosti Dietricha Mateschitze. Prodloužení kontraktu je dalším krokem ve snaze Red Bullu stabilizovat situaci po odchodu Christiana Hornera a zajistit kontinuitu ve vedení stáje.
Mekies se ujal funkce šéfa Red Bullu v červenci 2025, kdy nahradil právě Hornera. Jeho hlavním úkolem bylo stabilizovat fungování týmu a vrátit ho do boje o nejvyšší příčky. Pod jeho vedením se stáji podařilo výrazně zlepšit výkonnost a znovu se zapojit do souboje o přední pozice.
Významně se podílel také na oživení Verstappenovy obhajoby mistrovského titulu v sezoně 2025. Nizozemský jezdec v závěru ročníku předvedl působivou sérii výsledků a nakonec mu k zisku pátého titulu mistra světa v řadě chyběly pouhé dva body. Vyrovnal by tím historický rekord.
Důležitým krokem během Mekiesova působení byl rovněž přechod Red Bullu k výrobě vlastních pohonných jednotek. Stáj tak završila dlouhodobý projekt, jehož cílem bylo získat větší technickou nezávislost. Verstappen následně v Sepangu vybojoval první vítězství Red Bullu s vlastní pohonnou jednotkou.
Prodloužení smlouvy zapadá do širší strategie stáje, která se snaží udržet klíčové osobnosti a zajistit stabilitu do dalších sezon. Nové kontrakty v posledních týdnech podepsali také Max Verstappen a Isack Hadjar. Red Bull tím potvrzuje, že chce pokračovat v nastaveném směru a dál budovat konkurenceschopný tým.
„Jsem nesmírně hrdý na to, že mohu pokračovat v této cestě s Red Bull Racing. Chtěl bych poděkovat Chalermovi Yoovidhyovi, Marku Mateschitzovi, Oliveru Mintzlaffovi, celému týmu i všem ostatním, kteří se na projektu podílejí, za důvěru, kterou do něj vložili,“ uvedl Mekies.
Francouzský manažer vyzdvihl především soudržnost a odhodlání zaměstnanců stáje. „Tento tým je výjimečný tím, jak se všichni spojují ve snaze dosáhnout společného cíle. Každý den je pro mě výsadou pracovat po boku tak talentovaných a odhodlaných lidí,“ dodal.
Před příchodem do hlavního týmu Red Bullu vedl Mekies sesterskou stáj Racing Bulls, kde zastával funkci šéfa i výkonného ředitele. Zkušenosti získal také ve vedoucích pozicích u Mezinárodní automobilové federace FIA a Ferrari. Ve Formuli 1 působí už od začátku tisíciletí.
Kariéru zahájil v roce 2001 u Arrows, o rok později přešel do Minardi. Tým se později proměnil v Toro Rosso a následně AlphaTauri, než přijal současný název Racing Bulls. Díky působení v různých organizacích získal Mekies rozsáhlé zkušenosti s technickým i manažerským fungováním týmů.
Spolumajitelé Red Bullu Chalerm Yoovidhya a Mark Mateschitz ve společném prohlášení ocenili jeho přínos v období významných změn. „Síla Red Bullu vždy vycházela z jeho lidí a z vytváření prostředí, ve kterém mohou talentovaní jednotlivci společně dosahovat mimořádných výsledků,“ uvedli.
„Laurent sehrál zásadní roli při vedení týmu v důležitém období změn. Zároveň dokázal zachovat soutěživého ducha a principy Red Bullu, které nás definují,“ pokračovali. Podle spolumajitelů nové prodloužení smlouvy potvrzuje důvěru v Mekiesovo vedení i společnou vizi budoucnosti stáje.
„Máme velké ambice a chceme společně navázat na současný vývoj. Toto prodloužení smlouvy potvrzuje naši důvěru v Laurentovo vedení a přesvědčení, že se tým může dál posouvat vpřed,“ dodali Yoovidhya a Mateschitz.
Oliver Mintzlaff, výkonný ředitel společnosti Red Bull GmbH odpovědný za firemní projekty a investice, který dohlíží také na oba týmy Formule 1, rovněž vyzdvihl Mekiesovy schopnosti a přístup k práci. „Od návratu do rodiny Red Bullu prokázal mimořádné vůdčí schopnosti. Spojuje technické znalosti, strategické myšlení a hluboké porozumění tomu, co stojí za úspěchem našeho týmu,“ uvedl.
Mintzlaff zároveň zdůraznil, že Mekies odpovídá hodnotám, na kterých Red Bull staví. „Stejně důležité je, že reprezentuje hodnoty a přístup, které definují Red Bull: odvahu, týmovou spolupráci, odhodlání a neutuchající touhu soutěžit na nejvyšší úrovni. Kontinuita ve vedení je klíčovou součástí dlouhodobého úspěchu a jsme rádi, že Laurent povede tým i v další kapitole naší společné cesty,“ uzavřel.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.