Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend hrůzy. Šéf Red Bullu přiznal chybu týmu

Isack Hadjar měl v Singapuru víkend plný technických problémů. Závady na pohonné jednotce a převodovce mu znemožnily naplno využít potenciál monopostu, přesto dokázal z boxové uličky dojet na desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal za komplikace odpovědnost a přiznal, že tým svému jezdci nedal šanci ukázat skutečnou rychlost.

Pro Isacka Hadjara se Velká cena Singapuru změnila v sérii technických komplikací. Pilot Red Bullu se s problémy potýkal už během sprintu a potíže pokračovaly také v kvalifikaci. Navzdory nepříznivému průběhu víkendu se mu však v nedělním závodě podařilo získat alespoň jeden bod.

První komplikace přišla během sprintu, kdy Hadjar přišel o výkon pohonné jednotky a musel odstoupit. Red Bull se následně rozhodl před kvalifikací nasadit starší pohonnou jednotku z jeho přiděleného souboru. Ani tato výměna však nepomohla situaci zlepšit.

Hned v první části kvalifikace začala Hadjarovi dělat problémy převodovka. Francouzský závodník proto nedokázal zajet měřené kolo a musel požádat sportovní komisaře o povolení ke startu do hlavního závodu. Ti jeho žádosti vyhověli.

Do nedělní Velké ceny tak Hadjar odstartoval z boxové uličky. Během závodu se ale dokázal posouvat pořadím a nakonec obsadil desátou příčku. V závěru připravil o poslední bod Pierra Gaslyho z Alpine, zatímco jeho týmový kolega Max Verstappen slavil druhé vítězství v řadě.

Singapurské potíže navázaly na komplikace z předchozích závodů. V Malajsii Hadjara připravila závada baterie při restartu za safety carem o třetí místo a odsunula ho na pátou příčku. V Ázerbájdžánu naopak absolvoval bezproblémový víkend, který završil pódiovým umístěním.

Zatímco Verstappen s Red Bullem pravidelně bojuje o vítězství, Isack Hadjar se kvůli technickým problémům zatím nemůže naplno zapojit do soubojů na čele. Po komplikacích v posledních závodech proto volá po spolehlivějším monopostu. „Od Malajsie zoufale čekám, až budu mít vůz, který bude na mé straně garáže fungovat lépe a umožní mi bojovat o vítězství. Momentálně to není možné,“ přiznal francouzský jezdec podle serveru RacingNews365.

Před dalším závodem v Austinu chce Hadjar především zjistit, proč se problémy opakují. „Musíme začít znovu, pochopit, co se od neděle v Malajsii stalo, a zajistit, abychom se v Austinu vrátili a bojovali o pódiová umístění,“ uvedl.

Zároveň ocenil práci mechaniků, kteří museli během náročného víkendu opakovaně zasahovat do jeho monopostu. „Pro mé mechaniky to byl náročný víkend. Kvůli jedinému bodu si prošli opravdu těžkými chvílemi. Tentokrát to byl především jejich víkend a zaslouží si lepší výsledek,“ dodal Hadjar.

Laurent Mekies přiznal, že tým svému jezdci prakticky nedal příležitost ukázat, jaké tempo dokáže nabídnout. „Z Hadjarovy strany garáže to byl naprosto hrozný víkend. Před nedělním hlavním závodem jsme mu v podstatě nedali žádnou možnost zajet konkurenceschopná kola,“ prohlásil.

Mekies zároveň převzal odpovědnost za technické problémy. „Měli jsme několik různých mechanických závad. Některé se týkaly pohonné jednotky, jiné převodovky a objevily se také další problémy. Byl to skutečně víkend jako z noční můry,“ popsal situaci.

Opravy komplikovalo také náročné počasí a skutečnost, že Singapur byl třetím závodem během tří po sobě jdoucích víkendů. Mechanici museli na obou stranách garáže pracovat na výměně důležitých komponentů až do období před startem závodu, kdy už vozy podléhají režimu parc fermé.

Do oprav Hadjarova monopostu se zapojili také mechanici Maxe Verstappena. Mekies ocenil jejich nasazení i schopnost zvládnout rozsáhlé práce v krátkém čase. „Chtěl bych mechanikům vyslovit obrovské uznání. Odvedli neuvěřitelnou práci a v neděli dokázali připravit vůz, který fungoval bezchybně. Něco takového jsem ještě neviděl,“ uvedl.

Šéf Red Bullu současně litoval, že tým kvůli technickým potížím nemohl naplno posoudit Hadjarovu výkonnost. Podle něj přitom Francouz i během omezeného počtu odjetých kol ukázal, že má rychlost potřebnou k boji o přední příčky.

„Přesto jsme přišli o možnost zjistit, jak rychlý Isack skutečně je. I během několika málo kol předvedl velmi silné tempo, které potvrzovalo, že mohl být na špici výsledkové listiny. Je to naše odpovědnost, ale on sám ukázal, že potřebnou rychlost má,“ uzavřel Mekies.

Red Bull tak ze Singapuru odjíždí s dalším triumfem Maxe Verstappena, ale také s vědomím, že Hadjar kvůli opakovaným závadám nemohl naplno využít potenciál monopostu. Před Velkou cenou USA bude pro tým zásadní odstranit příčiny problémů, aby francouzský závodník mohl znovu bojovat o pódiová umístění.