George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Sezona 2026 začala v Albert Park Circuit dramatickým závodem, v němž nakonec triumfoval George Russell. Jezdec Mercedesu využil nejen silného tempa, ale také strategických chyb Ferrari a v cíli porazil týmového kolegu Kimi Antonelli, zatímco třetí příčku obsadil Charles Leclerc.
Ještě před samotným startem však závod nabral dramatický směr. Oscar Piastri během zahřívacího kola ztratil kontrolu nad svým McLarenem na obrubnících ve čtvrté zatáčce a tvrdě narazil pravou stranou do bariéry. „Jsem v pořádku,“ hlásil do vysílačky, ale jeho domácí Grand Prix skončila dříve, než vůbec začala.
Další komplikace potkaly také Nica Hülkenberga. Pilot Audi nedokázal dokončit ani cestu na startovní rošt, když jeho monopost zastavil při nájezdu do poslední zatáčky.
Na start úvodního závodu šampionátu Formule 1 2026 se tak postavilo dvacet jezdců. Z pole position vyrážel Russell před Antonellim, zatímco druhou řadu doplňovali Isack Hadjar a Leclerc.
Start ale patřil Ferrari. Leclerc vystřelil kupředu a agresivním manévrem se protlačil do čela před Russella už v první zatáčce. Za nimi se odehrával další posun, když Lewis Hamilton získal třetí místo po souboji s Arvidem Lindbladem.
Russell však reagoval okamžitě. Už ve druhém kole se díky silnému zrychlení na rovince dostal zpět do vedení, jenže Leclerc si o kolo později pomohl energetickým boostem a místo získal zpět v rychlé šikaně. Mezi oběma jezdci se tak rozhořela intenzivní taktická bitva o využití baterie.
Zatímco se dvojice v čele opakovaně předjížděla, Hamilton se k nim postupně přibližoval a čekal na svou šanci. Vedoucí trojice si zároveň začala vytvářet náskok před čtvrtým Hadjarem.
Dramatický moment přišel ve 12. kole. Hadjarův Red Bull náhle zachvátily plameny a Francouz musel svůj vůz odstavit u trati. Následně byl vyhlášen virtuální safety car.
Právě tato chvíle se ukázala jako klíčová. Mercedes okamžitě reagoval a oba jeho jezdci zamířili do boxů, zatímco Ferrari zůstalo na trati. Hamilton s rozhodnutím týmu nesouhlasil a do vysílačky poznamenal: „Jeden z nás měl zajet do boxů.“
Po restartu sice Leclerc a Hamilton drželi první dvě místa, ale jejich náskok se rychle zmenšoval kvůli starším pneumatikám. Další virtuální safety car po odstoupení Valtteriho Bottase přitom Ferrari znovu nevyužilo k zastávce.
Když Leclerc nakonec ve 26. kole zamířil do boxů pro tvrdé pneumatiky, propadl se až na čtvrté místo. Russell tak postupně získal kontrolu nad závodem a po předjetí Hamiltona si vzal zpět vedení.
„Jedna zastávka je možná,“ oznámil Russell svému týmu, když začal věřit, že jediná zastávka bude stačit. Antonelli na strategii reagoval opatrněji: „To bude odvážné.“
V závěru už Mercedes závod kontroloval. Russell si udržel náskok a projel cílem s náskokem 2,9 sekundy před Antonellim, čímž získal své první vítězství sezony i první vedení v šampionátu kariéry. Leclerc pro Ferrari zachránil alespoň třetí místo, zatímco Hamilton skončil čtvrtý před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem.
První závod sezony přinesl mnoho překvapení a napínavých momentů. Akce bylo víc než dost a i když se styl závodění letos mírně liší od toho, na co jsme byli doposud zvyklí, diváci se rozhodně nenudili a máme skvělý přislib na další závody sezony. Ten další se jede hned příští víkend v Číně, který bude zároveň sprintový.
Výsledky GP Austrálie 2026:
1. George Russell – Mercedes
2. Kimi Antonelli – Mercedes +2,9 s
3. Charles Leclerc – Ferrari +15,5 s
4. Lewis Hamilton – Ferrari +16,1 s
5. Lando Norris – McLaren +51,7 s
6. Max Verstappen – Red Bull +54,6 s
7. Oliver Bearman – Haas +1 kolo
8. Arvid Lindblad – Racing Bulls +1 kolo
9. Gabriel Bortoleto – Audi +1 kolo
10. Pierre Gasly – Alpine +1 kolo
11. Esteban Ocon – Haas +1 kolo
12. Alex Albon – Williams +1 kolo
13. Liam Lawson – Racing Bulls +1 kolo
14. Franco Colapinto – Alpine +2 kola
15. Carlos Sainz – Williams +2 kola
16. Sergio Perez – Cadillac +2 kola
17. Lance Stroll – Aston Martin +12 kol
Nedokončili:
Fernando Alonso – Aston Martin, motor
Valtteri Bottas – Cadillac, motor, 18. kolo
Isack Hadjar – Red Bull, motor, 12. kolo
Nico Hulkenberg – Audi, technická závada, nestartoval
Oscar Piastri – McLaren, havárie, nestartoval
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
