George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Sezona 2026 začala v Albert Park Circuit dramatickým závodem, v němž nakonec triumfoval George Russell. Jezdec Mercedesu využil nejen silného tempa, ale také strategických chyb Ferrari a v cíli porazil týmového kolegu Kimi Antonelli, zatímco třetí příčku obsadil Charles Leclerc.
Ještě před samotným startem však závod nabral dramatický směr. Oscar Piastri během zahřívacího kola ztratil kontrolu nad svým McLarenem na obrubnících ve čtvrté zatáčce a tvrdě narazil pravou stranou do bariéry. „Jsem v pořádku,“ hlásil do vysílačky, ale jeho domácí Grand Prix skončila dříve, než vůbec začala.
Další komplikace potkaly také Nica Hülkenberga. Pilot Audi nedokázal dokončit ani cestu na startovní rošt, když jeho monopost zastavil při nájezdu do poslední zatáčky.
Na start úvodního závodu šampionátu Formule 1 2026 se tak postavilo dvacet jezdců. Z pole position vyrážel Russell před Antonellim, zatímco druhou řadu doplňovali Isack Hadjar a Leclerc.
Start ale patřil Ferrari. Leclerc vystřelil kupředu a agresivním manévrem se protlačil do čela před Russella už v první zatáčce. Za nimi se odehrával další posun, když Lewis Hamilton získal třetí místo po souboji s Arvidem Lindbladem.
Russell však reagoval okamžitě. Už ve druhém kole se díky silnému zrychlení na rovince dostal zpět do vedení, jenže Leclerc si o kolo později pomohl energetickým boostem a místo získal zpět v rychlé šikaně. Mezi oběma jezdci se tak rozhořela intenzivní taktická bitva o využití baterie.
Zatímco se dvojice v čele opakovaně předjížděla, Hamilton se k nim postupně přibližoval a čekal na svou šanci. Vedoucí trojice si zároveň začala vytvářet náskok před čtvrtým Hadjarem.
Dramatický moment přišel ve 12. kole. Hadjarův Red Bull náhle zachvátily plameny a Francouz musel svůj vůz odstavit u trati. Následně byl vyhlášen virtuální safety car.
Právě tato chvíle se ukázala jako klíčová. Mercedes okamžitě reagoval a oba jeho jezdci zamířili do boxů, zatímco Ferrari zůstalo na trati. Hamilton s rozhodnutím týmu nesouhlasil a do vysílačky poznamenal: „Jeden z nás měl zajet do boxů.“
Po restartu sice Leclerc a Hamilton drželi první dvě místa, ale jejich náskok se rychle zmenšoval kvůli starším pneumatikám. Další virtuální safety car po odstoupení Valtteriho Bottase přitom Ferrari znovu nevyužilo k zastávce.
Když Leclerc nakonec ve 26. kole zamířil do boxů pro tvrdé pneumatiky, propadl se až na čtvrté místo. Russell tak postupně získal kontrolu nad závodem a po předjetí Hamiltona si vzal zpět vedení.
„Jedna zastávka je možná,“ oznámil Russell svému týmu, když začal věřit, že jediná zastávka bude stačit. Antonelli na strategii reagoval opatrněji: „To bude odvážné.“
V závěru už Mercedes závod kontroloval. Russell si udržel náskok a projel cílem s náskokem 2,9 sekundy před Antonellim, čímž získal své první vítězství sezony i první vedení v šampionátu kariéry. Leclerc pro Ferrari zachránil alespoň třetí místo, zatímco Hamilton skončil čtvrtý před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem.
První závod sezony přinesl mnoho překvapení a napínavých momentů. Akce bylo víc než dost a i když se styl závodění letos mírně liší od toho, na co jsme byli doposud zvyklí, diváci se rozhodně nenudili a máme skvělý přislib na další závody sezony. Ten další se jede hned příští víkend v Číně, který bude zároveň sprintový.
Výsledky GP Austrálie 2026:
1. George Russell – Mercedes
2. Kimi Antonelli – Mercedes +2,9 s
3. Charles Leclerc – Ferrari +15,5 s
4. Lewis Hamilton – Ferrari +16,1 s
5. Lando Norris – McLaren +51,7 s
6. Max Verstappen – Red Bull +54,6 s
7. Oliver Bearman – Haas +1 kolo
8. Arvid Lindblad – Racing Bulls +1 kolo
9. Gabriel Bortoleto – Audi +1 kolo
10. Pierre Gasly – Alpine +1 kolo
11. Esteban Ocon – Haas +1 kolo
12. Alex Albon – Williams +1 kolo
13. Liam Lawson – Racing Bulls +1 kolo
14. Franco Colapinto – Alpine +2 kola
15. Carlos Sainz – Williams +2 kola
16. Sergio Perez – Cadillac +2 kola
17. Lance Stroll – Aston Martin +12 kol
Nedokončili:
Fernando Alonso – Aston Martin, motor
Valtteri Bottas – Cadillac, motor, 18. kolo
Isack Hadjar – Red Bull, motor, 12. kolo
Nico Hulkenberg – Audi, technická závada, nestartoval
Oscar Piastri – McLaren, havárie, nestartoval
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.