Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
První den závodního víkendu v Melbourne naznačil, že předsezónní předpovědi o dominanci Mercedesu se mohou blížit realitě. George Russell a Kimi Antonelli postoupili v odpoledním druhém tréninku na P2 a P3, což potvrzuje, že tým disponuje výrazně silným tempem.
Charles Leclerc, který skončil ve druhém tréninku pátý, poskytl svůj pohled na výkon Mercedesu. „První trénink byl dobrý,“ uvedl. „FP2… myslím, že Mercedes postupně ukazuje něco navíc a my začínáme vidět, kde za nimi zaostáváme.“
Leclerc komentoval závodní tempo Mercedesu, které podle něj působí mimořádně silně. „Jsou opravdu velmi rychlí, hlavně co se týče závodního tempa. Nevím přesně, kolik rezervy mají v kvalifikaci, ale v závodním tempu působí oproti nám velmi silně. Je toho hodně, co musíme zlepšit, ale teď se tím příliš nezabývám.“
Monacký jezdec také poznamenal, že Ferrari ještě zkouší agresivní nastavení, které se ve FP2 neosvědčilo. „Máme spoustu věcí, které musíme zlepšit na našem voze, zkoušeli jsme něco hodně agresivního, což nevyšlo. Zítra budeme zpět s rozumnějším oknem a uvidíme, jak to bude vypadat.“
Mercedes tak podle Leclerca ukazuje, že má náskok nejen na jedno kolo, ale i v dlouhodobém závodním tempu, což může ovlivnit celou sezonu. „Zvláště co se týče závodního tempa, byli opravdu, opravdu působiví,“ dodal.
Naopak co se týče kvalifikačního tempa, Leclerc připustil, že je stále obtížné odhadnout, kolik rezervy Mercedes ještě má. „Oscar odjel velmi působivé kolo, ale nevím přesně, co mezi sebou testují jednotlivé vozy, protože třeba Lando byl docela daleko,“ uvedl.
Monacký jezdec upozornil, že se jedná o první závod kompletně nových vozů, takže stále existuje spousta neznámých a otázek, které se vyjasní až postupem víkendu. „Je to první závod zcela nových vozů, takže spousta otazníků. Ale postupem času dostanete lepší obrázek, jak si stojí jednotlivé týmy,“ vysvětlil Leclerc.
Ve srovnání s ostatními týmy Leclerc vyzdvihl Mercedes nad Red Bullem, McLarenem i Ferrari. „Doufám, že se mýlím a zítra budeme rychlejší, ale momentálně se zdá, že Mercedes je o krok napřed a za nimi jsou Red Bull, McLaren a potom my,“ řekl.
Odpolední druhý trénink FP2 ukázal, že McLaren s vozem Oscara Piastriho dokáže držet krok s konkurencí, když obsadil první místo před Russellem a Antonellim v Mercedesu. Výsledek naznačuje, že letošní pohonné jednotky Mercedesu hrají klíčovou roli v celkovém výkonu týmů.
Analytici upozorňují, že Mercedes zatím drží svou strategii opatrně a neodhaluje všechny karty. To může být součástí dlouhodobé taktiky, aby ostatní týmy nemohly přesně odhadnout jejich skutečný výkon před kvalifikací a závodem.
První den závodního víkendu v Melbourne poskytl jasný obraz o rozložení sil mezi týmy, přičemž Mercedes podle Leclerca potvrzuje předsezónní očekávání své dominance. Pro Ferrari i ostatní stáje je zřejmé, že pokud chtějí držet krok, čeká je během víkendu náročná práce na vylepšení vozu a dolaďování nastavení.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
