Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Úvod sezóny 2026 pro Aston Martin a Fernanda Alonsa v Melbourne začal tvrdě. I tak zkušený mistr světa, který doufá v poslední šanci na 33. vítězství v Grand Prix a možná třetí titul, se ocitl v nelehké situaci kvůli problémům s novým vozem AMR26 a motorem Honda.
Adrian Newey, šéf Aston Martinu, otevřeně komentoval náročné období svého týmu. „Fernando, podle mě, je jeden z opravdových velkých jezdců,“ řekl Newey, informuje PalnetF1. „Jeho schopnosti, talent a všestranné schopnosti by mu měly zajistit mnohem více než dva mistrovské tituly, které má na kontě.“
Do Melbourne přijel Aston Martin s cílem vyřešit problémy s vibracemi motoru, které komplikovaly testy v Bahrajnu. Přesto se objevily nové potíže s bateriemi – ze čtyř přivezených kusů byly funkční pouze dvě, které byly použity v autech Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Kvůli tomu Alonso přišel o celý první trénink FP1.
Druhý páteční trénink FP2 už byl pro tým mírně lepší. Alonso i Stroll odjeli více než dvacet kol, přesto musel Stroll kvůli technickým problémům ukončit seanci předčasně.
„Pro takového jezdce jako je Fernando je současná situace psychicky velmi náročná,“ přiznal Adrian Newey. Alonso byl během FP2 o pět sekund pomalejší než nejrychlejší Oscar Piastri, který zajel 1:19,729.
Newey také vyzdvihl Alonsův věk a stále vysokou úroveň jeho schopností: „Nevím přesně, kolik mu je, vlastně to nikdo přesně neví, ale ve čtyřiceti letech je stále extrémně rychlý, talentovaný a mentálně ostrý. Jeho reakce a zrak jsou výborné a je pyšný, že loni byl nejrychlejší při startu díky svému reakčnímu času.“
Šéf Aston Martinu také popsal, že letošní sezóna byla od začátku určena spíše jako rok vývoje: „Na straně podvozku jsme začali velmi pozdě a v hodně zhuštěném cyklu. Věděli jsme, že zpočátku sezóny budeme trochu pozadu. Potenciál podvozku ale stále vidím a doufáme, že se s ním budeme moci dohnat, nebýt nynějších technických komplikací.“
Nově objevené vibrace motoru Honda představují vážné riziko. Pokud by Alonso odjel více než 25 kol, hrozí trvalé nervové poškození, zatímco Stroll měl limit jen 15 kol.
„Fernando je úžasná osobnost a stále ukazuje obrovské schopnosti. My všichni jsme se snažili držet naše očekávání na uzdě, protože jsme věděli, že rok bude těžký,“ dodal Newey.
Navzdory omezenému počtu kol a technickým problémům oba jezdci Aston Martinu ukázali odhodlání a připravenost bojovat o lepší výsledky. „Na začátku sezóny je vždy spousta překážek, ale potenciál pro zlepšení je stále obrovský,“ uzavřel Newey.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
