Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Sobotní kvalifikace v Melbourne naznačila, že Ferrari čeká na úvod sezony tvrdý boj. Zatímco stáj z Maranella během pátečních tréninků držela krok s konkurencí, rozhodující část víkendu patřila Mercedesu. Charles Leclerc proto před nedělní Velkou cenou Austrálie otevřeně přiznal, že tempo německého týmu bylo pro Ferrari nepříjemným překvapením.
Monačan odstartuje do závodu ze čtvrté pozice, přičemž na George Russella ztratil téměř osm desetin sekundy. Mercedes navíc obsadil kompletní první řadu, což podle Leclerca jasně ukazuje, jak silnou formu tým momentálně má.
Ferrari přitom v pátek působilo konkurenceschopně a společně s McLarenem patřilo mezi nejrychlejší týmy na trati. Sobotní třetí trénink však naznačil změnu poměru sil. Russell při kvalifikační simulaci zajel mimořádně rychlé kolo a už tehdy naznačil, že Mercedes může mít výraznou výkonnostní výhodu.
Leclerc přiznal, že tak velký rozdíl nečekal. „Myslím, že jsem včera říkal půl sekundy,“ uvedl po kvalifikaci před novináři. „Teď je to osm desetin, takže je to rozhodně víc, než jsem očekával.“
Už během posledního tréninku si přitom všiml, jak velký krok Mercedes udělal. „Už včera byl ten rozdíl opravdu výrazný. Dnes ráno mě ale hodně ohromil výkon, který předvedli ve třetím tréninku. Hlavně poslední kolo George bylo opravdu šíleně rychlé,“ dodal.
Když se později podíval na data z Russellova kola, byl dokonce přesvědčený, že musí jít o chybu. „Když jsem se na ta data podíval poprvé, musel jsem je nahrát znovu, protože jsem si myslel, že je v tom nějaký problém. Zdálo se mi to neuvěřitelné. Ale očividně tam žádná chyba nebyla,“ přiznal jezdec Ferrari.
Před nedělním závodem se zároveň hodně mluví o tradičně silných startech Ferrari. Italská stáj na testech několikrát předvedla silné starty, což by mohlo hrát roli zejména na relativně úzkém okruhu v Albert Parku.
Leclerc ale upozorňuje, že se kolem startů Ferrari vytváří přehnaná očekávání. „Myslím, že kolem startů panuje trochu mylná představa,“ vysvětlil. „Náš motor možná umožňuje o něco snazší dobrý start, ale pokud Mercedes všechno zvládne optimálně, rozdíl nebude nijak velký.“
Podle něj může být pro Mercedes jen o něco složitější dostat se při startu do ideálního provozního režimu. „Pro ně to může být jen o něco složitější trefit správné pracovní okno,“ dodal.
Ferrari navíc podle Leclerca v kvalifikaci neukázalo maximum svého potenciálu. Oba vozy měly v prostřední části kvalifikace problémy s nasazením energie, což zkomplikovalo přípravu na rozhodující pokus v závěrečné části. „Ve druhé části kvalifikace jsme měli u obou aut problémy s nasazením energie. V Q3 jsme pak museli dohánět to, co jsme kvůli tomu ztratili,“ vysvětlil.
Leclerc zároveň upozorňuje, že souboj o čelní pozice nebude záležitostí pouze Ferrari a Mercedesu. Do hry se podle něj mohou výrazně zapojit i Red Bull a McLaren, jejichž tempo je velmi vyrovnané. „Očekávám, že McLaren i Red Bull pojedou podobně rychle jako my. Není pro mě žádným překvapením, že se budou pohybovat v popředí,“ dodal Monačan.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
