Kvalifikace na Velkou cenu Brazílie měla velmi zvláštní průběh, když byla několikrát přerušena kvůli špatnému počasí a neustálému dešti. Místo jedné hodiny trvala dvakrát tak dlouho, ale ten kdo se vydržel dívat až do konce, určitě nelitoval. To co předvedl Barrichello, připomínalo scénu jako vystřiženou z hollywoodského filmu.
První část kvalifikace. Dnešní kvalifikace na GP Brazílie se začala za hustého deště, stejně jako skončil dopolední trénink. Prvními, kteří opustili své boxové stání byli Giancarlo Fisichella ve Ferrari a Sebastian Vettel ve voze Red Bull. Poté je následovali i další piloti, kteří ale na vodou pokryté vozovce jezdili velmi opatrně. Podmínky na trati byly stále velmi špatné, což vyústilo v hodiny Fisichelly, který zůstal stát na trati a zapříčinil tak vyvěšení červených vlajek a přerušení kvalifikace. Pro Itala bohužel kvalifikace skončila velmi brzy a pokračuje tak v nepříliš utěšujících výsledcích. Reakcí na toto nevlídné počasí bylo přerušení kvalifikace vedením závodu do té doby, než se klimatické podmínky obrátí k lepšímu. Když se tak stalo, kvalifikace mohla být znovu spuštěna a na trať se vydal Hamilton následovaný Rosbergem. Hamilton sedlající monopost McLarenu zajel čas o téměř třináct sekund rychlejší, než čas Vettela zajetý před přerušením první části kvalifikace. Formu z dopoledního tréninku potvrdil Rosberg na Williamsu, který okupoval přední příčky a stále zrychloval. Rychlost monopostů Williams potvrdil i Rosbergův stájový kolega Japonec Nakajima druhým místem. Pět minut před koncem první části okupovali nepostupové příčky Vettel, Kovalainen, Hamilton, Heidfeld a samozřejmě i Fisichella. Špatnou zprávou pro tyto piloty bylo opět se zhoršující počasí, které způsobilo, že úřadující šampion Lewis Hamilton vyjel mimo trať a nezlepšil tak svoji osmnáctou pozici. Další překvapení nám připravil Vettel, který měl před touto velkou cenou ještě teoretickou šanci na zisk titulu, leč kvůli dešti se mu již nepodařilo zajet lepší čas, a tak bude startovat do zítřejšího závodu z šestnáctého místa.
Nepostupující: 16. S. Vettel, 17. H. Kovalainen, 18. L. Hamilton, 19. N. Heidfeld, 20. G. Fisichella
Druhá část kvalifikace. Jelikož hustý déšť neustále zkrápěl trať a nic nenasvědčovalo tomu, že by se nastalá situace měla výrazně zlepšit, nezbývalo týmům a pilotům nic jiného než čekat. Po přibližně deseti minutách déšť zlehka zeslábnul a vedení závodu se rozhodlo, že svolí k odstartování druhé části dnešní kvalifikace. Televizní záběry z Brazílie ale poukazovali spíše na to, že rozhodnutí vedení závodu nepatřilo k těm nejšťastnějším. Svou kolizí to potvrdil Vitantonio Liuzzi, který po odjetí necelého jednoho okruhu rozbil svůj vůz Force India a nemohlo následovat nic jiného, než opětovné vyvěšení červených vlajek, a tím i další zastavení kvalifikace. Poté opakovaně probíhaly inspekce okruhu, které trvaly téměř hodinu, a vyústily naštěstí pro nás diváky k dnes již třetímu restartu kvalifikace. Velmi rychlá kola zajížděli Webber, Raikkonen a Rosberg, čímž si zajistili postup do třetí části. Naopak nepostupové pozice připadli na Liuzziho, Grosjeana, Alguersuariho, Buemiho a čtěte pozorně na Jensona Buttona, který si tak vůbec neulehčil cestu za případným titulem a odstartuje ze čtrnáctého místa!!!
Nepostupující: 11. K. Kobayashi, 12. J. Algersuari, 13. R. Grosjean, 14. J. Button, 15. V. Liuzzi
Třetí část kvalifikace. Režie závodu se v této části věnovala především domácímu pilotovi Rubensi Barrichellovi. Brazilec si uvědomoval šanci, kterou mu svou chybou věnoval jeho týmový kolega Button a na jeho časech to bylo velmi znát. Barrichello neustále zrychloval a časem 1:19,576 si zajistil první místo!!! Začátek této kvalifikace nebyl tím nejlepším a průběh taktéž, leč to co se stalo v závěru, připomínalo scénu jak vystřiženou z hollywoodského trháku. Výsledek dnešní kvalifikace je tou nejlepší pozvánkou pro zítřejší závod. Pokud se Barrichellovi podaří zítřejší závod vyhrát a Button nebude na bodech, rozdíl mezi nimi bude před závěrečným podnikem sezony pouhé čtyři body!!!
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
