AUSTIN - NEJLEPŠÍ SEKTORY A MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI KVALIFIKACE; Co bližšího prozrazuje pohled na časy a maximální rychlosti dosahované v jednotlivých sektorech kvalifikace, kolik pneumatik pilotům zbývá a jaké strategie můžeme očekávat ve Velké ceně Spojených států 2016?
AUSTIN - STARTOVNÍ ROŠT; Jaké časy zajeli piloti v kvalifikaci na Velkou cenu Spojených států a jak se seřadí na startovním roštu v texaském Austinu?
Toro Rosso dnes potvrdilo, že si pro příští rok ponechá Daniila Kvjata. Jejich sestava se tak nemění, i nadále bude závodit po boku již dříve ohlášeného Carlose Sainze.
AUSTIN - 2. TRÉNINK; Nejrychlejší čas druhého tréninku v texaském Austinu předvedl Nico Rosberg s Mercedesem. Za ním ale neskončil jeho týmový kolega Lewis Hamilton, nýbrž Daniel Ricciardo s Red Bullem, který byl na super-měkkých pneumatikách velmi rychlý. Jak odpolední část probíhala?
Daniel Ricciardo z Red Bullu očekává v Austinu tuhý souboj s Ferrari, které podle něj bude velmi silné.
Piloti McLaren věří, že se v Austinu jejich potíže z minulého závodu nebudou opakovat, i když okruhy mají podobné vlasnosti. V Suzuce se britský tým náhle propadl za Toro Rosso, Haas i Renault.
V současné době Formule 1 řeší, jak lépe ochránit jezdce v kokpitu. Zatímco vylepšení (typ Halo) chystá od roku 2018, tak bývalý konstruktér Ferrari Enrique Scalabroni přišel se svým návrhem aktivní ochrany pilota před úlomky. Podívejte se na video, s kterými dvěma prvky přišel a jak by měly fungovat.
O víkendu nás čeká další velkolepá podívaná v texaském Austinu, kde se pojede Velká cena Spojených států. Pořadatelé již prodali téměř 100 000 vstupenek a celková návštěva by měla dosáhnout 240 000. Na co se můžeme těšit a čím je zajímavý Circuit of the Americas? Jaké technické výzvy tam čekají na týmy a piloty, jak jsou na tom s motory a pneumatikami? To vše přiblížíme v následujícím rozsáhlém představení okruhu obohaceném o video.
Toro Rosso odjede zbývající závody sezóny 2016 po jistém váhání s novějším aerodynamickým balíkem poté, co v jeho návrhu nepřišlo na žádnou chybu.
Ron Dennis má podle zákulisních informací brzy skončit v roli předsedy a výkonného ředitele Technologické skupiny McLaren (McLaren Technology Group).
Pascal Wehrlein minulý týden zaskočil za Lewise Hamiltona a s Mercedesem ujel na širších pneumatikách pro příští sezónu další kilometry. Podělil se o své dojmy a předložil svůj názor, jakého zrychlení dosáhnout monoposty Formule 1.
Haas si pochvaluje pokrok, který dosáhl v Japonsku v nastavení svého vozu s novým předním křídlem. S tím došlo také k velkému posunu v jeho konkurenceschopnosti.
Pirelli dnes oznámilo, jaké směsi pneumatik si piloti vybrali pro Velkou cenu Mexika, která se pojede příští týden hned po závodu v americkém Austinu.
Nevýkonný ředitel Mercedesu Niki Lauda i bývalý pilot Emerson Fittipaldi se vyjádřili na adresu kontroverzního jízdního stylu mladého Maxe Verstappena. Proti tomu, jak se bránil v Suzuce před útokem Lewise Hamiltona, nemají žádných námitek.
Zástupce šéfa týmu Force India, Bob Fernley, přiznává, že odchod Hülkenberga před sezónou 2017 nečekali. Německý pilot oznámil přestup k Renaultu.
McLaren podle hodnocení svého šéfa Rona Dennise stále není dostatečně dobrý: dal by mu známku pět z desíti. Nový motor však již nějakou dobu Honda testuje, oproti loňskému roku jsou tedy v předstihu. Bude mít příští rok na vítězství?
Podle Fernanda Alonsa piloti testující širší pneumatiky pro příští rok získávají nefér výhodu proti ostatním. Doufá, že Pirelli díky rozsáhlejšímu programu v sezóně 2017 přijde s "fantastickými" pneumatikami.
Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff měl možnost se podívat na první data nového "hypervozu," který bude využívat pohonnou jednotku z Formule 1. Přiznal, že z nich má husí kůži.
Carlos Sainz je podle Nica Rosberga stejně dobrý jezdec jako Max Verstappen, jen to ve slabším voze nedokáže předvést.
