Carlos Sainz je podle Nica Rosberga stejně dobrý jezdec jako Max Verstappen, jen to ve slabším voze nedokáže předvést.
Oba mladíci byli týmovými kolegy v Toro Rosso na počátku letošní sezóny, než Red Bull po čtyřech závodech povolal Verstappena do svého mateřského týmu za Daniila Kvjata, jenž putoval opačným směrem. Sainz podle lídra šampionátu Rosberga ale není o nic horší.
"Je španělskou nadějí. Je velmi dobrý, velmi silný, ale situace je těžká, protože dobré auto bylo dáno Verstappenovi. Můžu ale říct, že Carlos je také velmi silný a proti Verstappenovi si vedl velmi dobře. Jeho chování bylo hodně podobné," popisuje Rosberg.
"Jsou stejně dobří a já jsem přesvědčený o tom, že bude jedním z dobrých pilotů. V budoucnosti bude jedním z těch důležitých," chválí Sainze Rosberg připravující se na udržení náskoku v posledních čtyřech závodech, aby tak porazil svého týmového kolegu Lewise Hamiltona a získal svůj první mistrovský titul.
Sainz sice loni získal jen 18 bodů proti 49 bodům Verstappena, na druhou stranu zažíval více problémů s nespolehlivostí techniky. Před letošní výměnou jezdců zaostával o devět bodů, Max pak s Red Bullem ihned vyhrál závod a od té doby stanul pětkrát na pódiu.
Nejlepším výsledkem Carlose je šesté místo z Barcelony, kde se jeho bývalý týmový kolega dočkal senzačního triumfu. Na body se mu ale dosahuje již velmi těžko, protože Toro Rosso jezdí s loňskou pohonnou jednotkou Ferrari, kterou letos její výrobce už dále nevyvíjí.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.