Charles Leclerc byl po osmém místě v kvalifikaci v Kanadě viditelně zklamaný, protože věřil, že měl na pole position. Jeho týmový kolega Lewis Hamilton bude startovat z pátého místa a míří na pódium.
Charles Leclerc prožil frustrující závěr kvalifikace na Velkou cenu Kanady, když nedokázal proměnit slibné tempo ve výraznější výsledek. Ve třetím kvalifikačním segmentu měl dobře rozjeté kolo, ale chyba ve druhém sektoru ho připravila o šanci bojovat o čelo startovního roštu. Přestože měl ještě jeden pokus, na víc než osmé místo se už nedostal a po vystoupení z vozu bylo znát, jak moc ho situace rozladila.
„Naše tempo tam bylo,“ hodnotil Leclerc bez okolků pro F1.com. „Myslím, že auto mělo na pole position, ale úplně jsem to pokazil a jsem fakt naštvaný. Právě jsem vylezl z auta, takže emoce jsou ještě hodně čerstvé. Jsem hodně zklamaný.“ Podle Monačana nebyla ideální ani strategie výjezdu na trať. „Nevím, jestli bylo správné vyjet tak brzy, nakonec jsme měli Isacka Hadjara v šesté nebo sedmé zatáčce. Byl asi sto metrů přede mnou, ale s těmito auty a na takové trati ztratíte veškerý grip.“
Leclerc litoval především nevyužité příležitosti. „Je to škoda, protože do té doby to vypadalo opravdu dobře. Jasně, projel jsem jen sedm zatáček, ale myslím, že to bylo na pole. Dneska bylo auto výborné a my jsme z toho nevytěžili vůbec nic.“ Jeho frustraci ještě zvýšil fakt, že po havárii v prvním tréninku a vynechání druhého se mu v sobotním třetím tréninku podařilo zajet druhý nejrychlejší čas, což dávalo naději na silný výkon v kvalifikaci.
Když byl dotázán, zda mu sobotní zlepšení přece jen dodává víru do závodu, odpověděl jednoznačně: „Ne, to je teď irelevantní. Když tohle uděláte v kvalifikaci, nic vám nepřináší uspokojení.“
Na druhé straně garáže měl Lewis Hamilton o něco pozitivnější náladu. Ačkoliv ani jeho jízda nebyla bezchybná, s pátým místem na startu byl britský jezdec poměrně spokojen. „Na pole jsme dnes neměli, to je jasné,“ uznal sedminásobný šampion. „Mercedes přivezl nějaké vylepšení, aspoň jsem to slyšel, a jejich auto vždy tomuhle okruhu sedělo. Takže jim gratuluji.“
Hamilton přiznal, že se v SF-25 stále necítí zcela komfortně. „Necítím se s tím autem propojený. Letos jsem se tak necítil ani jednou.“ Kdyby k tomu mělo dojít, sám neví, jestli se to v průběhu sezony změní. „Nevím, jestli se to letos vůbec stane.“
Přesto chce v neděli zabojovat. „Bude to těžké, ale myslím, že to byl lepší výkon než to, co Ferrari předvedlo loni, a to je pozitivní. Zítra se pokusím konečně získat nějaké pódium, to je náš cíl.“
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
