Po odchodu z Formule 1 se Guenther Steiner přesouvá do MotoGP, kde převezme roli CEO stáje Tech3. Jeho krok zároveň rozpoutal spekulace o dalších hvězdách F1. Max Verstappen a Lewis Hamilton nyní údajně zvažují možnost investic do nezávislých týmů.
Guenther Steiner po odchodu z Formule 1 oficiálně míří do MotoGP, kde od roku 2026 převezme roli CEO stáje Tech3. „Jsem rád, že se mi podařilo předběhnout ostatní zájemce. Tahle disciplína roste a s příchodem Liberty Media se otevírají velké možnosti,“ uvedl Steiner po své první návštěvě paddocku MotoGP.
Jeho krok okamžitě rozproudil spekulace o dalších investicích hvězd motorsportu. Podle Motorsport.com se o vstup do MotoGP aktivně zajímají i Lewis Hamilton a Max Verstappen, kteří údajně oslovili několik nezávislých týmů s dotazem na možnost odkupu.
Hamiltonova vášeň pro motocykly není novinkou. Už během působení u Mercedesu trávil čas na superbicích s inženýry a loni přiznal, že MotoGP vidí jako šanci s velkým růstovým potenciálem: „Zatím jsem to detailně neanalyzoval, ale rozhodně bych jednou chtěl být jeho součástí.“ Tehdy se spekulovalo o stáji Gresini, ale majitelka Nadia Padovani nabídku odmítla.
Verstappen je k možnému vstupu do MotoGP zatím opatrnější. Jeho manažer Raymond Vermeulen uvedl, že Max motorsport miluje, ale „o reálném odkupu se nyní nedá mluvit, muselo by vše perfektně zapadnout.“
Tech3 už není k dispozici a tovární týmy se neprodávají. Zůstávají menší nezávislé stáje, přičemž podle dostupných informací oba jezdci zvažují například LCR. Jednání nejsou uzavřená, ale potvrzují trend, že hvězdy F1 vidí v MotoGP nejen vášeň, ale i investiční příležitost.
Hamilton i Verstappen postupují opatrně. Hamilton loni uvedl: „Zajímám se o potenciál MotoGP, ale zatím jsem ho neanalyzoval do detailu. Vše je možné, ale zatím čekáme.“ Jeho tým stále hledá vhodný vstupní bod mezi dostupné privátní stáje.
Steinerův přesun do MotoGP otevírá cestu pro přechod velkých jmen z F1 a zároveň ukazuje rostoucí atraktivitu šampionátu. „S příchodem Liberty se otevírá mnoho nových možností a je to ideální čas investovat,“ dodal Steiner.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
