Hollywoodská hvězda Brad Pitt usedl za volant monopostu Formule 1 od McLarenu – stalo se tak těsně před uvedením filmu F1 do kin, v němž herec ztvárňuje hlavní roli. Produkce tím pokračuje v nevídaném propojení filmového světa s vrcholovým motorsportem.
Hollywoodský herec Brad Pitt usedl ve čtvrtek za volant monopostu McLaren MCL60 z roku 2023. Testovací jízda proběhla na okruhu Circuit of The Americas v texaském Austinu, dějišti Velké ceny USA. Pitt během ní dosáhl maximální rychlosti 197 mil za hodinu, tedy zhruba 317 kilometrů za hodinu, a jak s přiznal v rozhovoru pro BBC Radio 1, splnil přání Landa Norrise, aby to „nepokazil“.
Zážitek ho očividně naprosto pohltil. „Byl to Landův vůz z roku 2023. Po jízdě jsem nespal 36 hodin. Byl jsem z toho v euforii,“ prozradil Pitt a dodal s nadsázkou: „Zeptejte se mě, jestli jsem dosáhl dvoustovky. Ne, chyběly mi tři míle.“
Test byl součástí doprovodných aktivit k blížícímu se uvedení filmu F1, který do kin vstoupí 25. června. Brad Pitt v něm ztvárňuje Sonnyho Hayese, bývalého závodníka, který se po letech vrací na trať ve stylu velkého filmového comebacku. Na rozdíl od natáčecího vozu, který vycházel z konstrukce formule 2, si Pitt tentokrát vyzkoušel skutečný monopost formule 1.
Snímek vznikal v úzké spolupráci s organizací F1 i samotnými týmy. První klapky padly už při Velké ceně Velké Británie v roce 2023 a ve filmu se objeví i řada reálných jezdců. Přesto jde především o příběh Sonnyho Hayese, který má divákům přiblížit emoce, napětí a rychlost světa formule 1. Brad Pitt se o to zasadil nejen herecky, ale i osobně – rychlostí, která už není jen filmová.
Zatímco Brad Pitt se ve čtvrtek na okruhu v Austinu svezl v monopostu McLarenu, na dráze se v průběhu testovacího týdne objevili i další – a o poznání rychlejší – jezdci. Podle informací PlanetF1.com šlo o Landa Norrise a lídra šampionátu Formule 2 Alexe Dunnea, který je podporován právě McLarenem. Dunne odjel dvě půldenní jízdy, o které se podělil s Norrisem během úterního a středečního programu.
Sám Pitt později přiznal, že Norris od něj zázraky neočekával – a výsledky na časomíře jeho skepsi potvrdily. „Neměl ve mně moc víry,“ komentoval herec s nadhledem Norrisův postoj. „Upřímně, ten čas, co jsem zajel, nebyl ani zdaleka blízko tomu jeho. Ani náhodou.“
Přesto si Norris neodpustil stručnou, ale výstižnou radu před herecovým velkým výjezdem na trať: „Nepokaž to.“ Pitt s úsměvem přiznal, že to byla „naprosto férová rada“.
McLaren mezitím na závodní frontě potvrzuje roli lídra sezony. Po deseti odjetých závodech drží tým z Wokingu náskok 175 bodů na Mercedes a směřuje k druhému vítězství v Poháru konstruktérů v řadě.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.
Max Verstappen otevřeně promluvil o své budoucnosti ve Formuli 1 a přiblížil, jak jeho rozhodnutí ovlivňují nové technické regulace.
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.
Fred Vasseur z Ferrari varuje, že výsledky z Grand Prix Austrálie nemusí určovat průběh celé sezony 2026. Rychlý vývoj vozů letos může pořadí týmů výrazně změnit.
Netflix v osmé sezóně Drive to Survive přinese zákulisní pohled na události a rozhodnutí, která otřásla Red Bullem, když z týmu odešel Christian Horner.
Carlos Sainz apeloval na FIA a FOM, aby při zavádění nových pravidel F1 zachovali určitou flexibilitu. Podle něj může být potřeba drobných úprav, až se týmy poprvé postaví před specifické výzvy některých okruhů.
Tým Cadillac se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 a přináší s sebou ambice i nové výzvy. Podle odborníků může složitá struktura a pracovní kultura ovlivnit jeho start do sezony.
Oliver Bearman prozradil, že Haas zvažoval inspiraci od Ferrari se zadním křídlem, nakonec se však rozhodl jít jinou cestou.
Legendární Damon Hill se vrací k Williams jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Doplní tak Jamie Chadwick a jeho bývalého týmového kolegu Jacques Villeneuve v této roli.
