Kvůli místním předpisům nebude tým Stake F1 závodit pod svým obvyklým názvem během Velké ceny Nizozemska na okruhu Zandvoort. Tým tak dočasně upraví své označení, aby vyhověl regulacím platným v zemi pořadatele.
Tým Sauber bude muset pro nadcházející Velkou cenu Nizozemska v Zandvoortu závodit pod jiným názvem. Důvodem jsou přísná nizozemská pravidla týkající se reklamy, která zakazují propagaci sázkových společností během sportovních akcí.
Problém spočívá v hlavním sponzorovi týmu, společnosti Stake, která působí v oblasti online hazardu. Nová legislativa v Nizozemsku zakazuje takovým firmám propagaci prostřednictvím sponzorství sportovních týmů. „Reklama online sázkových společností už není povolena na oděvech sportovců ani během sportovních událostí,“ uvádí nizozemský úřad pro hazardní hry.
Tým, oficiálně známý jako Stake F1 Team Kick Sauber, je běžně označován jen jako Stake F1. Pro závodní víkend v Zandvoortu tak nebude mít jinou možnost než dočasně změnit své označení. Sponzor Kick se podle zpráv objeví na voze výrazněji než doposud.
„Toto není poprvé, co se tým s tímto problémem setkal,“ připomínají odborníci. Již loni před GP Nizozemska úřad vyzval tým, aby nepoužíval název Stake, přesto tehdy tým pod tímto jménem závodil. Podobný precedens byl letos v Belgii, kde Nico Hülkenberg a Gabriel Bortoleto závodili pod upraveným názvem.
Sauber momentálně zažívá velmi silnou formu. Stake F1 momentálně zaujímá sedmou příčku v Poháru konstruktérů, pouhý bod za Aston Martinem. Oba jezdci se prezentují vynikajícími výsledky. Hülkenberg si připsal svůj první F1 pódiový výsledek ve Silverstonu, zatímco Bortoleto obsadil šestou pozici v Maďarsku.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
