Čtyřnásobný mistr světa Alain Prost během Festivalu rychlosti v Goodwoodu otevřeně chválil Oscara Piastriho.
Na letošním Goodwood Festival of Speed zazněla slova, která Oscara Piastriho rozhodně potěšila. Alain Prost, čtyřnásobný mistr světa a legenda formule 1, vyjádřil své uznání současnému lídrovi šampionátu. Pro mladého Australana to byla mimořádná pocta. Sám totiž přiznal, že slyšet takové hodnocení od jezdce Prostova formátu je velmi cool.
Francouzský šampion, jenž měl v minulosti s Piastrim pracovní zkušenosti z dob, kdy působil v roli poradce u týmu Alpine, se v rozhovoru s Karunem Chandhokem zaměřil na jezdcovy kvality. „Líbí se mi, jak se chová. Je to trochu jako u mě, přemýšlet, kdy je správný čas na předjížděcí manévr, být o něco chytřejší,“ prohlásil Prost a neváhal naznačit, že v Piastrim vidí část své závodní filozofie.
Na toto srovnání reagoval i samotný Piastri, který se s úsměvem shodl, že určité podobnosti skutečně existují, i když závodění se od Prostovy éry zásadně proměnilo. „Je to velmi cool, že to řekl Alain. Už jsem párkrát slyšel, že mě s ním lidé porovnávají, a v některých ohledech to sedí,“ uvedl pilot McLarenu. „Ale samozřejmě je to dnes hodně jiné. Tehdy se hodně řešila spolehlivost a často i jezdecké chyby, které ji ovlivňovaly. Dnes se závodí jinak, ale mentalita v určitém smyslu zůstává stejná, snažit se být konzistentní.“
Piastri zdůraznil, že v boji o titul je nejdůležitější zůstat vyrovnaný a nepouštět se do zbytečných rizik. Připomněl, že rozdíl mezi prvním a druhým místem je jen sedm bodů, ale nedokončený závod může znamenat ztrátu až pětadvaceti. Podle něj je proto klíčem k úspěchu jezdit spolehlivě, sbírat body a vyhnout se chybám, které by mohly stát celý výsledek.
Napětí v McLarenu však nadále roste. Piastri momentálně vede o pouhých devět bodů před týmovým kolegou Landem Norrisem, který dokázal vyhrát tři z posledních čtyř závodů. Dva z nich navíc šly do jisté míry na úkor samotného lídra šampionátu, ať už kvůli penalizaci v Silverstone, nebo riskantní strategii v Maďarsku, která Norrisovi přinesla vítězství.
Ať už ale bude vnitrotýmový souboj pokračovat jakkoli vyrovnaně, Piastri se snaží držet přístup, který kdysi proslavil právě Alaina Prosta. Závodit s rozvahou, chytře a s důrazem na konzistenci. Jak poznamenal: „Ta mentalita je asi dost podobná a myslím, že v minulosti docela dobře fungovala.“
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.
Kalendář Formule 1 pro rok 2026 se zmenšil z 24 na 22 závodů poté, co byly oficiálně zrušeny dubnové závody v Bahrajnu a Saúdská Arábie. Šampionát tak přichází o dva tradiční podniky na Blízkém východě.
Jacques Villeneuve naznačuje, že pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 otevřela bránu k něčemu nečekanému a vzrušujícímu, co může změnit samotnou podstatu závodění.
Max Verstappen otevřeně kritizuje svůj vůz Red Bull RB22 poté, co v kvalifikaci na Velkou cenu Číny obsadil až osmé místo. Čtyřnásobný mistr světa přiznal, že auto mu v současném nastavení nedovoluje bojovat o přední pozice.
