Čtyřnásobný mistr světa Alain Prost během Festivalu rychlosti v Goodwoodu otevřeně chválil Oscara Piastriho.
Na letošním Goodwood Festival of Speed zazněla slova, která Oscara Piastriho rozhodně potěšila. Alain Prost, čtyřnásobný mistr světa a legenda formule 1, vyjádřil své uznání současnému lídrovi šampionátu. Pro mladého Australana to byla mimořádná pocta. Sám totiž přiznal, že slyšet takové hodnocení od jezdce Prostova formátu je velmi cool.
Francouzský šampion, jenž měl v minulosti s Piastrim pracovní zkušenosti z dob, kdy působil v roli poradce u týmu Alpine, se v rozhovoru s Karunem Chandhokem zaměřil na jezdcovy kvality. „Líbí se mi, jak se chová. Je to trochu jako u mě, přemýšlet, kdy je správný čas na předjížděcí manévr, být o něco chytřejší,“ prohlásil Prost a neváhal naznačit, že v Piastrim vidí část své závodní filozofie.
Na toto srovnání reagoval i samotný Piastri, který se s úsměvem shodl, že určité podobnosti skutečně existují, i když závodění se od Prostovy éry zásadně proměnilo. „Je to velmi cool, že to řekl Alain. Už jsem párkrát slyšel, že mě s ním lidé porovnávají, a v některých ohledech to sedí,“ uvedl pilot McLarenu. „Ale samozřejmě je to dnes hodně jiné. Tehdy se hodně řešila spolehlivost a často i jezdecké chyby, které ji ovlivňovaly. Dnes se závodí jinak, ale mentalita v určitém smyslu zůstává stejná, snažit se být konzistentní.“
Piastri zdůraznil, že v boji o titul je nejdůležitější zůstat vyrovnaný a nepouštět se do zbytečných rizik. Připomněl, že rozdíl mezi prvním a druhým místem je jen sedm bodů, ale nedokončený závod může znamenat ztrátu až pětadvaceti. Podle něj je proto klíčem k úspěchu jezdit spolehlivě, sbírat body a vyhnout se chybám, které by mohly stát celý výsledek.
Napětí v McLarenu však nadále roste. Piastri momentálně vede o pouhých devět bodů před týmovým kolegou Landem Norrisem, který dokázal vyhrát tři z posledních čtyř závodů. Dva z nich navíc šly do jisté míry na úkor samotného lídra šampionátu, ať už kvůli penalizaci v Silverstone, nebo riskantní strategii v Maďarsku, která Norrisovi přinesla vítězství.
Ať už ale bude vnitrotýmový souboj pokračovat jakkoli vyrovnaně, Piastri se snaží držet přístup, který kdysi proslavil právě Alaina Prosta. Závodit s rozvahou, chytře a s důrazem na konzistenci. Jak poznamenal: „Ta mentalita je asi dost podobná a myslím, že v minulosti docela dobře fungovala.“
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
