Alex Jacques z F1 TV tvrdí, že Toto Wolff stále cítí následky, když před deseti lety přišel o Maxe Verstappena. Podle Jacquese ho tato zkušenost motivovala k tomu, aby dal Kimimu Antonellimu příležitost debutovat ve Formuli 1 hned v jeho první sezóně.
Kimi Antonelli letos vstoupil do světa Formule 1, a to pouhé dva roky poté, co absolvoval šampionát Formula Regional European Championship. Přes rychlý postup přes Formuli 3 a jen jeden rok v F2 je pro mladého Itala přechod do vrcholné kategorie obrovskou výzvou, což se v posledních závodech také projevilo.
Ačkoliv Antonelli začal sezonu slibně, jeho výsledky během evropské části šampionátu klesly a snížila se i jeho sebejistota. Osmnáctiletý jezdec byl viditelně emocionální na Grand Prix Belgie, kde skončil v Q1 a zaznamenal šestý závod bez bodů z posledních sedmi. O týden později se ale vrátil s desátým místem v Maďarsku, což naznačilo, že stále dokáže konkurovat, ačkoli někteří se ptají, zda nebylo na mladíka příliš brzy.
Poradce Red Bullu Helmut Marko nedávno upozornil, že Mercedes vystavil Antonelliho tlaku F1, zatímco bývalý šéf Haasu Guenther Steiner doufá, že mladý Ital nebude zlomený. Rozdíl oproti jeho týmovému kolegovi George Russellovi je zásadní. Wolff jej neposadil do Williamsu, aby si zkušenosti sbíral postupně, ale rovnou do Mercedesu.
Podle analytika Alexe Jacquese to pramení z Wolffovy minulosti a ztráty Maxe Verstappena. „Myslím, že ho velmi zasáhlo, že přišel o Maxe Verstappena,“ řekl Jacques pro F1 Oversteer. „Byl teprve ve druhém roce jako šéf týmu v roce 2015 a byl přehlédnut. Ferrari, Red Bull i Mercedes se o Verstappena zajímali, a Red Bull ho dokázal posunout rovnou do F1. Wolff přišel o Maxe Verstappena, který vyhrál nejvíce závodů desetiletí.“
Jacques dodal, že toto rozhodnutí spolu s minulými zkušenostmi s Estebanem Oconem, který musel čekat na závody kvůli problému s dohodou mezi týmy, utvrdilo Wolffa v přesvědčení, že je třeba rychle jednat. „Wolff byl rozhodnutý, že nedojde k opakování minulosti. Chtěl, aby Antonelli nasbíral zkušenosti a byl připravený na velký regulační reset,“ vysvětlil Jacques.
Podle něj také Antonelli strávil značné množství času testováním starších Mercedes vozů, což dále podporovalo rozhodnutí Wolffa posunout jej rychle na vrchol. „To vše dohromady vedlo k tomu, že Wolff chtěl mladého jezdce dostat co nejrychleji na trať a připravit ho na novou éru F1, kdy přijde velký technický reset,“ uzavřel Jacques.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
