Max Verstappen se vrátil ke svým loňským slovům o Landu Norrisovi z Las Vegas a poskytl jim širší vysvětlení. Zdůraznil, že šlo spíše o reakci na okamžité okolnosti než o jakýkoli osobní spor mezi nimi.
Max Verstappen nyní opět otevřeně mluvil o svém pohledu na Landa Norrise, když britský pilot McLarenu stojí na prahu svého prvního titulu mistra světa. Čtyřnásobný šampion reagoval na otázky ohledně svých loňských slov z Velké ceny Las Vegas, kde tehdy definitivně ukončil Norrisovy naděje na titul.
Před návratem do Nevady po roce dostal Verstappen příležitost vrátit se k výroku, který Norrisovi adresoval bezprostředně po svém vítězství: „jeho den ještě přijde“. V té době byl Brit teprve na začátku své titulové snahy, zatímco Verstappen měl průběh sezony pevně ve svých rukou.
Na otázku, zda letos vidí jiného Norrise než toho, proti kterému závodil před rokem, nizozemský lídr Red Bullu řekl médiím, včetně RacingNews365: „Myslím, že v poslední době mu víkendy vycházejí opravdu velmi dobře. Takže v tomhle směru je určitě trochu jiný.“
Zároveň zdůraznil, že výkonnostní posun je přirozenou součástí kariéry každého jezdce. „Každý rok rostete a učíte se z minulých chyb nebo víkendů, u kterých víte, že jste mohli odvést lepší práci, a to platí pro všechny. Nejde v tomhle případě jen o Landa,“ doplnil Verstappen.
Norris mezitím vede šampionát s náskokem 24 bodů před Oscarem Piastrim i Verstappenem, a to v situaci, kdy do konce sezony zbývají pouhé dva závody. Druhá část ročníku mu vyšla mimořádně, z odstupu 34 bodů na týmového kolegu dokázal vybudovat pozici lídra.
A to i přesto, že oba vozy McLarenu byly v Las Vegas diskvalifikovány. Před vyřazením ze závodu, z původního druhého a čtvrtého místa, měl Norris k dobru 30 bodů na Piastriho a 42 na Verstappena, jenž tehdy pod neonovým osvětlením Stripu zvítězil.
Když se Verstappen vrátil ke své loňské poznámce, dal jasně najevo, že ji stále považuje za pravdivou. „A to, co jsem řekl loni, jsem myslel, tak jednoduché to je,“ uvedl 69násobný vítěz Grand Prix. „Není tam nic, o čem bych lhal, a myslím, že je to v téhle sezoně dost jasně vidět. Někdy prostě musíte být trpěliví a počkat si na svůj moment.“
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
