Lewis Hamilton zdůraznil, že přestup k Ferrari považuje stále za správné rozhodnutí, i když letošní rok pro něj není jednoduchý. V Kataru se vrátil k předchozím emotivním komentářům.
Lewis Hamilton se opět postavil k mediálnímu světlu, aby ujasnil své postoje po náročném debutu ve Ferrari. Sedminásobný mistr světa, který letos prožívá jednu z nejtěžších sezon své kariéry, zdůraznil, že svého přestupu nelituje a věří v dlouhodobý projekt, který s Maranellem buduje.
Jeho frustrace vyvrcholila po nepovedeném víkendu v Las Vegas, kde poprvé skončil poslední v kvalifikaci a v závodě dojel až desátý. „Cítil jsem se strašně, byla to nejhorší sezona vůbec,“ přiznal tehdy Hamilton a nechal nahlédnout do své momentální deprese.
V afektu dokonce naznačil, že se netěší na rok 2026 a příchod nové generace monopostů, ke kterým nikdy nenacházel úplné souznění. Nyní ale své výroky mírnil a označil je za „horko okamžiku“. „Na konci sezony je každý vyčerpaný, je normální, že myšlenky směřují spíše k odpočinku než k technickým změnám,“ vysvětlil.
Hamilton současně připomněl, že jej i nadále motivuje práce na vývoji vozu a spolupráce s týmem. „Těším se, co tým postaví a jak budeme projekt dále posouvat,“ dodal britský jezdec.
Velký důraz klade Hamilton také na vztahy s techniky a zaměstnanci Ferrari. Podle něj je v Maranellu silná vášeň a jasné soustředění na pokrok, i když letošní výsledky zatím zaostávají za ambicemi týmu.
Britský pilot připomněl, že přechod z Mercedesu byl záměrný krok, který s sebou přinese i složité období. „Věděl jsem, že to bude vyžadovat čas, než společně vybudujeme něco silného,“ řekl.
Na otázku, zda svého odchodu z Mercedesu lituje, odpověděl rozhodně: „Nemám žádné výčitky.“ Zdůraznil, že jeho rozhodnutí bylo promyšlené a stále mu důvěřuje.
Hamilton si uvědomuje vysoká očekávání, která jsou s jeho příchodem do Ferrari spojena. „Vstup sedminásobného šampiona měl být impulzem pro tým, aby se vrátil na vrchol,“ uvedl.
Sedminásobný mistr světa dodal, že je připraven investovat čas a energii, aby Ferrari znovu bojovalo o vítězství. „Věřím tomu, co společně stavíme,“ uzavřel Hamilton.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
