Lando Norris zdůraznil, že McLaren i po Las Vegas stále může riskovat a posouvat limity vozu, aby zůstal konkurenceschopný. Britský jezdec zároveň podtrhl, že tým je připraven bojovat až do konce sezony a využít každou příležitost k maximálnímu výkonu.
Lando Norris zdůraznil, že McLaren si i po dvojí diskvalifikaci v Las Vegas stále může dovolit riskovat s nastavením výšky vozu MCL39. „I po těchto událostech víme, že můžeme hledat maximální výkon a posouvat limity auta,“ uvedl britský jezdec.
V Las Vegas byli jak Norris, tak jeho týmový kolega Oscar Piastri diskvalifikováni kvůli nadměrnému opotřebení planků. Původně dojeli druhý a čtvrtý, ale po rozhodnutí FIA tým odešel bez bodů.
S blížícím se koncem sezony je každý bod klíčový v boji o titul. Norris vede průběžné pořadí o 24 bodů před Piastrim a Maxem Verstappenem, kteří mají stejný počet bodů.
Ačkoli by se mohlo zdát, že McLaren by měl hrát na jistotu, Norris vysvětlil, že i při nastavování světlé výšky vozu lze riskovat. „V některých ohledech jsme vlastně neriskovali dost. Není to jen o tom podívat se na ostatní a říct si ‚to udělali a byli rychlí‘. Ve skutečnosti jsme byli pomalejší kvůli problémům, které jsme měli, ne rychlejší.“
Britský jezdec dodal, že ho motivuje hlavně možnost zlepšit výkon vozu pro nadcházející závody. „Jsem téměř nadšený, že můžeme auto vylepšit pro tento víkend a získat více výkonu. Každý tým ve Formuli 1 bojuje o vítězství a musíte posouvat vše na hranici možností.
Norris však zdůraznil, že riskování neznamená jednoduchý přístup jako v Las Vegas. „Situace je složitější, ale stále chceme vyhrávat poslední závody sezony. Musíme posouvat vše na hranici možností, protože Red Bull je stejně rychlý. Pokud nebudeme mít auto v optimálním stavu, budou rychlejší než my a vyhrají.“
Norris zopakoval, že cílem McLarenu je bojovat až do konce. „Jdeme sem vyhrát. Budeme bojovat až do konce a to je také to, co já osobně chci.“
Katar bude předposlední zastávkou sezony a nabídne poslední sprintpvý závod před velkým finále v Abu Dhabi. McLaren se chce připravit co nejlépe, aby maximálně využil každou příležitost.
„Každý víkend je šance ukázat, že můžeme být rychlí a konkurenceschopní. Tento týden se soustředíme na to, abychom auto dostali na hranici a bojovali o každý možný bod,“ uzavřel Norris.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
