Zak Brown promluvil o kontroverzním rozhodnutí z Las Vegas a nastínil, že i FIA měla k uloženému trestu určité výhrady. Šéf McLarenu přitom naznačil, že situace byla složitější, než by se na první pohled zdálo.
Zak Brown se otevřeně vyjádřil k dvojité diskvalifikaci McLarenu z Velké ceny Las Vegas a označil ji za „malou chybu s obrovskými následky“. Podle něj FIA sama uznala, že trest byl „trochu drakonický“, což jen zvýrazňuje kontroverzi kolem rozhodnutí.
Lando Norris a Oscar Piastri přišli o body za druhé a čtvrté místo poté, co technická kontrola odhalila nadměrné opotřebení planků u obou vozů. Pro Norrise, který nyní vede šampionát jen o 24 bodů před Piastrim a Maxem Verstappenem, šlo o citelnou ránu těsně před závěrečnými třemi závody sezony.
Brown zdůraznil, že přestupek byl „velmi drobný“. „Ano, šlo o velmi malou chybu s obrovskými následky, že? Diskvalifikace z závodu se už zhoršit nedá. Druhé a čtvrté místo jsme měli,“ řekl pro podcast The Sports Agents. „Šlo o špatný čas. Mnohé týmy měly stejný problém. Nebylo to záměrné a nijak to nezvyšovalo výkon. Ferrari a Mercedes byly za podobné chyby v posledních letech diskvalifikovány. Ale jak jsem řekl týmu – cítíme se kvůli tomu lépe? Ne úplně.“
Šéf McLarenu dodal, že incident ukazuje, jak snadno může k chybě dojít. „Šlo o tloušťku papíru, šílené,“ poznamenal. Brown rovněž uvedl, že FIA situaci „zvažuje“ a sama uznává, že uložený trest nebyl zcela úměrný závažnosti přestupku.
Zak Brown vysvětlil, proč došlo k nadměrnému opotřebení planků u vozů McLarenu. „Existují dva způsoby, jak k tomu dojít. Buď je auto nastaveno příliš nízko, což je nelegální, nebo nastane porpoising, aerodynamický jev, kdy se auto pohybuje nahoru a dolů. My jsme auto příliš nízko nenastavili, problém byl způsoben porpoisingem kvůli nedostatku dat z deštivých čtvrtečních a pátečních tréninků.“
Brown připomněl, že devět dalších týmů podobnou situaci zvládlo vyřešit, ale McLaren ne. „Na konci dne jsme to pokazili. FIA to sleduje, protože sama cítí, že trest byl trošku drakonický, ale pravidla jsou pravidla.“
Po Las Vegas byly emoce v týmu vysoké. „Samozřejmě jsem byl naštvaný, stejně jako celý tým v sobotu večer a i v neděli. Pak ale necháte jezdce odpočinout 48 hodin a všichni se znovu zapojí. Uvědomíte si, že sezóna má 24 závodů, ne jen jeden.“
Brown se vyhnul spekulacím, že FIA McLaren cíleně trestala, aby udržela napětí v závěru sezony. „Mnoho lidí se mě na to ptalo. Kdyby to vyšlo z mých úst, znělo by to jako výmluva. Takže říkám jen, pokazili jsme to. Ano, pravidla jsou trochu drakonická. Ano, nezvyšovalo to výkon. Ale pokazili jsme to a pravidla jsou pravidla. Nemohu je vymáhat u ostatních a pak říct, že u nás to je téměř dost dobré.“
Zak Brown uzavřel jasně. „Nemyslím si, že FIA nás cíleně trestala. Hodně lidí si to myslí, já ne.“
McLaren tak ukázal, že i přes tvrdý trest tým přijímá zodpovědnost za chybu a plně se soustředí na závěrečné závody sezony.
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
