Z interního rádia Mercedesu z Velké ceny Las Vegas pronikly nečekané emoce týmu po rozhodnutí komisařů. Peter Bonnington při penalizaci Antonelliho otevřeně projevil své rozhořčení.
Peter Bonnington, který si získal slávu jako hlas v uchu sedminásobného mistra světa Lewise Hamiltona během jeho působení u Mercedesu v letech 2013 až 2024, se nyní soustředí na italského nováčka Andreu Kimi Antonelliho. Po Hamiltonově přestupu do Ferrari pro sezónu 2025 byl Bonnington povýšen na šéfa závodního inženýrství, přičemž nadále působí jako závodní inženýr právě pro Antonelliho.
Během Velké ceny Las Vegas se Antonelli předvedl jako jeden z největších taháků víkendu. Ze 17. místa na startu se dokázal propracovat až na čtvrtou příčku v cíli, čímž jasně ukázal svůj talent a schopnost zvládat tlak v nejvyšší soutěži motorsportu.
Cesta k tomuto výsledku však nebyla jednoduchá. Pětisekundová penalizace za nepovedený start jej posunula na páté místo za Oscara Piastriho. Po následné diskvalifikaci Piastriho a Landa Norrise se Antonelli nakonec propracoval až na třetí místo, čímž si připsal první stupně vítězů v kariéře.
Jeho strategie během závodu byla rovněž odvážná. Již ve druhém kole zajel do boxů za podmínek virtuálního safety caru a nasadil tvrdé pneumatiky, na kterých absolvoval zbytek závodu. Tento riskantní tah ukázal jeho schopnost držet konstantní tempo a přizpůsobit se nečekaným situacím na trati.
Celý výkon Antonelliho tak podtrhl nejen jeho rychlost a technickou zdatnost, ale také odolnost a chladnou hlavu při náročných rozhodnutích, což jej staví do role jednoho z nejzajímavějších talentů nové generace Formule 1.
Peter Bonnington byl první, kdo přes týmové rádio pochválil Antonelliho za výkon, když mladík dojel na páté místo. „Dobrá práce, kámo. To byl ale den!“ zněla jeho slova. Když se řešila penalizace, Bonnington ji ostře kritizoval: „Totální nesmysl.“
Antonelli se nadšeně ozval: „Jo, kámo! Bože můj, jo, kámo!“ Bonnington mu odpověděl: „Ano, přesně tak. Ten pětisekundový trest byl nespravedlivý, ale stejně jsi dojel pátý. Tak pojďme teď sebrat trochu gumy, kámo.“
Mladý Ital nešetřil nadšením: „Bylo to mega.“ Bonnington na to navázal: „Tempo bylo naprosto skvělé, kámo.“ I šéf týmu Toto Wolff se připojil k pochvale: „Kimi, tvoje tempo bylo z jiné planety. Páté místo vzhledem k tomu, odkud jsi startoval, to bylo opravdu skvělé.“
Bonnington ještě jednou zdůraznil nesouhlas s trestem: „Kámo, to je páté místo po pětisekundovém trestu, který byl úplně nesmyslný.“ Jasně tak ukázal, že tým stojí za svým mladým jezdcem i přes kontroverzní rozhodnutí komisařů.
Po závodě Wolff otevřeně spekuloval, čeho by mohl Antonelli dosáhnout, kdyby startoval z lepší pozice, informuje PlanetF1: „Startoval ze 17. místa, musel se bránit hned od začátku a udělat agresivní zastávku, takže jsme si zpočátku nebyli jisti, jestli to bude realistické. Ale pak jel rychleji a rychleji a nakonec si zaslouženě dojel pro páté místo, i s penalizací.“
Krátce poté Mercedes zveřejnil i reakci Maxe Verstappena na Antonelliho výkon. Podle zdroje týmu byl Verstappen překvapený: „Když se Max ptal Antonelliho, kam dojel, byl opravdu překvapený.“
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
