Z interního rádia Mercedesu z Velké ceny Las Vegas pronikly nečekané emoce týmu po rozhodnutí komisařů. Peter Bonnington při penalizaci Antonelliho otevřeně projevil své rozhořčení.
Peter Bonnington, který si získal slávu jako hlas v uchu sedminásobného mistra světa Lewise Hamiltona během jeho působení u Mercedesu v letech 2013 až 2024, se nyní soustředí na italského nováčka Andreu Kimi Antonelliho. Po Hamiltonově přestupu do Ferrari pro sezónu 2025 byl Bonnington povýšen na šéfa závodního inženýrství, přičemž nadále působí jako závodní inženýr právě pro Antonelliho.
Během Velké ceny Las Vegas se Antonelli předvedl jako jeden z největších taháků víkendu. Ze 17. místa na startu se dokázal propracovat až na čtvrtou příčku v cíli, čímž jasně ukázal svůj talent a schopnost zvládat tlak v nejvyšší soutěži motorsportu.
Cesta k tomuto výsledku však nebyla jednoduchá. Pětisekundová penalizace za nepovedený start jej posunula na páté místo za Oscara Piastriho. Po následné diskvalifikaci Piastriho a Landa Norrise se Antonelli nakonec propracoval až na třetí místo, čímž si připsal první stupně vítězů v kariéře.
Jeho strategie během závodu byla rovněž odvážná. Již ve druhém kole zajel do boxů za podmínek virtuálního safety caru a nasadil tvrdé pneumatiky, na kterých absolvoval zbytek závodu. Tento riskantní tah ukázal jeho schopnost držet konstantní tempo a přizpůsobit se nečekaným situacím na trati.
Celý výkon Antonelliho tak podtrhl nejen jeho rychlost a technickou zdatnost, ale také odolnost a chladnou hlavu při náročných rozhodnutích, což jej staví do role jednoho z nejzajímavějších talentů nové generace Formule 1.
Peter Bonnington byl první, kdo přes týmové rádio pochválil Antonelliho za výkon, když mladík dojel na páté místo. „Dobrá práce, kámo. To byl ale den!“ zněla jeho slova. Když se řešila penalizace, Bonnington ji ostře kritizoval: „Totální nesmysl.“
Antonelli se nadšeně ozval: „Jo, kámo! Bože můj, jo, kámo!“ Bonnington mu odpověděl: „Ano, přesně tak. Ten pětisekundový trest byl nespravedlivý, ale stejně jsi dojel pátý. Tak pojďme teď sebrat trochu gumy, kámo.“
Mladý Ital nešetřil nadšením: „Bylo to mega.“ Bonnington na to navázal: „Tempo bylo naprosto skvělé, kámo.“ I šéf týmu Toto Wolff se připojil k pochvale: „Kimi, tvoje tempo bylo z jiné planety. Páté místo vzhledem k tomu, odkud jsi startoval, to bylo opravdu skvělé.“
Bonnington ještě jednou zdůraznil nesouhlas s trestem: „Kámo, to je páté místo po pětisekundovém trestu, který byl úplně nesmyslný.“ Jasně tak ukázal, že tým stojí za svým mladým jezdcem i přes kontroverzní rozhodnutí komisařů.
Po závodě Wolff otevřeně spekuloval, čeho by mohl Antonelli dosáhnout, kdyby startoval z lepší pozice, informuje PlanetF1: „Startoval ze 17. místa, musel se bránit hned od začátku a udělat agresivní zastávku, takže jsme si zpočátku nebyli jisti, jestli to bude realistické. Ale pak jel rychleji a rychleji a nakonec si zaslouženě dojel pro páté místo, i s penalizací.“
Krátce poté Mercedes zveřejnil i reakci Maxe Verstappena na Antonelliho výkon. Podle zdroje týmu byl Verstappen překvapený: „Když se Max ptal Antonelliho, kam dojel, byl opravdu překvapený.“
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
