Lewis Hamilton pokračuje v náročném období u Ferrari, kdy jeho výsledky nedosahují očekávání a stále častěji se objevují pochybnosti o jeho schopnosti držet krok s nejlepšími. Po závodě v Las Vegas otevřeně přiznal svou nejistotu.
Lewis Hamilton se stále potýká s náročnou situací u Ferrari. Po závodě v Las Vegas, kde jeho výsledky nedosáhly očekávání, se čím dál častěji objevují otázky, zda sedminásobný mistr světa dokáže držet krok s nejlepším, zvlášť s týmovým kolegou Charlesem Leclercem.
„Po Las Vegas si opravdu nejsem jistý, jestli dělám dostatečně dobrou práci,“ přiznal Hamilton médiím čtyři závody po začátku sezóny. Jeho upřímnost ukazuje rostoucí frustraci a pocit, že Ferrari nedokáže plně využít jeho schopnosti.
Na jeho obranu se postavil komentátor Sky F1 Martin Brundle. „Věk není u Hamiltona problém. Nepřišel o žádnou zrakovou schopnost ani schopnost řídit. Myslím, že pořád může být na vrcholu,“ uvedl Brundle a připomněl, že každý jezdec stárne jinak a Hamiltonův talent je stále přítomný.
Hlavní problém podle odborníků spočívá v adaptaci na odlišný styl jízdy, který Ferrari vyžaduje. Po osmnácti letech ve Formuli 1 se Hamilton musí učit nové způsoby řízení, což se ukázalo náročnější, než se čekalo.
Zatímco Charles Leclerc už nasbíral sedm pódií, Hamilton zůstává bez umístění na stupních vítězů. Tato statistika ukazuje, že Ferrari zatím nedokáže jeho schopnosti plně využít.
„Jako sedminásobný mistr světa potřebuje Hamilton vůz, který mu umožní bojovat o osmý titul. Bez toho klesá jeho motivace,“ komentují analytici a připomínají, že Hamilton od mládí exceloval, když bylo vše správně sladěno.
David Coulthard kritizuje kulturu Ferrari a její dopad na jezdce. „Myslím, že změna kultury není to, co dělá závody. Je to auto, levá, pravá, plyn, brzda. Nejlepší dokážou zvládnout lidskou i technickou stránku. Otázka je, zda Hamilton není za svým vrcholem.“
Fernando Alonso, který ve 44 letech stále bojuje o vítězství s Aston Martinem, je považován za výjimečný případ. Historie ukazuje, že i šampioni, jako Michael Schumacher nebo Sebastian Vettel, často končí dříve, než by fanoušci čekali. Hamiltonova situace je unikátní, ale riziko poklesu výkonu je reálné.
Po Las Vegas Hamilton přiznal, že se „netěší“ na příští sezónu, což přidává další vrstvu nejistoty kolem jeho budoucnosti u Ferrari. Každý další závod bez výrazného úspěchu zvyšuje tlak a riziko, že jeho odchod ovlivní vnímání jeho odkazu.
Rok 2026 je pro Hamiltona i Ferrari plánován jako velká šance s novými pravidly. Pokud nenajde správný rytmus, hrozí, že Leclerc převezme roli lídra a Hamiltonův příběh nebude mít pohádkový konec.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.