Smíšené emoce, jasný cíl: Racing Bulls chce v Miami zabojovat naplno

Liam Lawson v Džiddě
Liam Lawson v Džiddě, foto: Red Bull Content Pool
Josef Mráček 22. dubna 2025 12:49
Sdílej:

Po třech odjetých Velkých cenách se Liam Lawson podle svých slov i názoru svého francouzského týmového kolegy konečně dostal do tempa v barvách Racing Bulls. Novozélanďan tak potvrzuje, že se po návratu do seriálu F1 rychle adaptoval a je připraven bojovat o lepší výsledky.

Po několika náročných týdnech Liam Lawson ukazuje, že se v Racing Bulls znovu pevně usadil. Jeho týmový kolega Isack Hadjar ocenil, jak hladce se novozélandský jezdec dokázal adaptovat na návrat do faenzského týmu poté, co musel opustit hlavní sestavu Red Bullu. Lawson s tímto hodnocením souhlasí a dodává, že právě o víkendu v Saúdské Arábii předvedl zatím svůj nejlepší výkon po návratu do F1.

Lawson na trati ukázal rychlost hned v kvalifikaci, když o vlásek – pouhých deset tisícin sekundy – překonal Hadjara v Q1 a potvrdil převahu i v Q2. I v závodě si vedl slibně, když se pohyboval těsně za bodovanými příčkami. Ačkoli původně dojel jedenáctý, penalizace za kontroverzní předjetí Jacka Doohana ho nakonec stála lepší výsledek, což Lawson po závodě označil za velké zklamání.

Přesto si Lawson i přes smůlu v závěru závodu udržel pozitivní tón. Přiznal, že strategie, kterou zvolil, nebyla ideální a závod strávil především souboji na trati. Zmínil také, že i když se v závěru snažil stáhnout ztrátu a získat klíčovou desetisekundovou rezervu na Fernanda Alonsa, body by mu to stejně nepřineslo. Lawson tak vidí prostor ke zlepšení, ale zároveň si je jistý, že se dostává do optimální formy.

Hadjar mezitím předvedl vlastní silný výkon, když s odlišnou strategií dokázal získat desáté místo a bod pro tým. I přes radost z „perfektního“ závodu jej frustrovalo, že v závěrečných kolech nebyl schopen využít výhody čerstvějších pneumatik k předjetí soupeřů. Přesto po nepříjemném začátku sezony v Austrálii ukázal, že má odhodlání a vášeň, která mu umožňuje rychle se vrátit zpět na trať s maximálním nasazením.

Celkově Racing Bulls odjíždí ze Saúdské Arábie se smíšenými pocity. Oba jejich mladí jezdci ukázali rychlost i odhodlání, ale zároveň si dobře uvědomují, že ke skutečnému průlomu v bodovaných příčkách bude potřeba ještě zapracovat na strategii i konzistenci. Už za pár týdnů v Miami budou mít další příležitost ukázat, jak velký pokrok skutečně udělali.

Stalo se
Novinky
Zadní křídlo Maxe Verstappena

Red Bull obětoval Macarenu kvůli bezpečnosti. Ve Spa nasadí starší zadní křídlo

Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.

Novinky
Lando Norris

McLaren potvrdil penalizaci pro Landa Norrise. Ve Spa ztratí deset pozic na roštu

McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.

Novinky
Sprint GP Velké Británie

McLaren přiváží do Belgie nový upgrade, zázračný obrat ale neočekává

McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.

Novinky
Ferrari během GP Velké Británie 2026

Charles Leclerc odmítá roli favorita. Ferrari po nečekané výhře stále analyzuje svůj výkon

Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.