Sebastian Vettel je mimo Formuli 1 už tři sezóny a kolem jeho návratu dlouho panovaly spekulace. Nyní učinil konečné rozhodnutí ohledně možného comebacku.
Sebastian Vettel definitivně uzavřel jednu významnou kapitolu své kariéry. Čtyřnásobný mistr světa v rozhovoru pro Auto Motor und Sport přiznal, že návrat na startovní rošt Formule 1 jako aktivní jezdec už není na stole. Po ukončení působení v týmu Aston Martin na konci sezóny 2022 zůstávalo ve vzduchu mnoho otázek, ale nyní je jasno – Vettel se s rolí pilota F1 rozloučil.
„F1 je pro mě uzavřená,“ řekl jasně. Podle něj přišel čas přenechat místo mladší generaci. Ačkoliv připouští, že v minulosti ho nezajímalo, kdo z veteránů končí, dnes už vidí věci jinak. Má pochopení pro generační obměnu a vnímá ji jako přirozenou součást vývoje sportu.
Tím však Vettelův závodní duch rozhodně neumírá. Zatímco Formule 1 zůstává minulostí, zcela nevyloučil možnost závodění jinde. Jeho jméno se v posledních letech opakovaně skloňovalo v souvislosti s vytrvalostními závody, zejména s 24 hodin Le Mans a seriálem WEC.
A právě v této oblasti vidí dnes větší smysl než kdy dřív. „Dřív mě vytrvalostní závody upřímně vůbec nelákaly. Byl jsem zvyklý jet sám za sebe, ale dnes se na to dívám jinak,“ přiznává. Na koncept týmového ježdění, sdílení vozu a kompromisů se začal dívat s respektem a zájmem. Oproti intenzivnímu tempu Formule 1 ho láká i volnější formát osmi závodů během roku.
Přesto podotýká, že by se nechtěl jen „zúčastnit“. Pokud by se rozhodl do něčeho naskočit, chtěl by tomu věnovat plnou pozornost a odhodlání. Právě takový přístup definoval jeho celou kariéru – ať už ve zlaté éře s Red Bullem, nebo v červených barvách Ferrari.
Sebastian Vettel tak definitivně uzavřel svou kapitolu ve Formuli 1, ale závodění se nevzdal. Svět motorsportu sleduje dál s otevřeností a zájmem a není vyloučeno, že se jeho jméno brzy znovu objeví na startovní listině, tentokrát v jiné disciplíně a nové roli.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
