Oliver Bearman otevřeně promluvil o finančních obětech, které jeho rodina podstoupila, aby mu umožnila nastartovat závodní kariéru. Zároveň sdílel, jaký zlomový moment mu přinesl klíčovou příležitost a jak se musel psychicky připravit na náročnou debutovou sezónu ve Formuli 1 s týmem Haas.
Oliver Bearmanova cesta do Formule 1 byla postavena na syrové rychlosti, brzké zralosti a neodkladné potřebě využít každou šanci na maximum. Už v mládí ukázal, že umí pod tlakem předvést výjimečné výkony, jako například během své průlomové jízdy ve Formuli 2 v Baku, kde vyhrál sprint i hlavní závod, což jen potvrdilo jeho potenciál.
Za jeho příběhem stojí i rodinné oběti a tvrdá realita, kterou musel jeho tým zvládnout. Oliver vzpomíná, jak mu jeden ze sponzorů při 18. narozeninách předal klíče od Ferrari Roma, což symbolizovalo nejen jeho talent, ale i závazek. Přesto v rodině Bearmanových vždy platilo, že sny o závodění musí jít ruku v ruce s pragmatismem – žádné přehnané výdaje, sázka na pevné základy a tvrdá práce.
Bearmanův otec David sám závodil na amatérské úrovni. Když poznal, že Oliver má opravdu talent, přestal závodit a všechny peníze začal investovat do Oliverovy kariéry. Od malička tak Oliver věděl, že cesta k úspěchu není jednoduchá a musí do toho dát všechno. Tento přístup se mu vyplatil, v nižších závodních třídách rychle vynikl a postupně se prosadil mezi nejlepší, informuje web Motorsport.com.
Jeho debut ve Formuli 1 přišel nečekaně a na poslední chvíli, když dostal šanci naskočit za Ferrari v Saúdské Arábii. Přestože měl za sebou jen dva dny testování, zvládl to s přehledem a ukázal potenciál, který mu později otevřel dveře do stáje Haas na celou sezónu 2025. Oliver přiznává, že loňský rok byl ve znamení rychlých úspěchů, zatímco letošní sezóna je tvrdou lekcí pokory a nutnosti přizpůsobit očekávání.
Letos se Bearman učí zvládat tlak a tvrdou konkurenci, protože už není samozřejmé, že bude bodovat na každé Velké ceně. Přesto zůstává motivovaný a soustředěný, protože ví, že cesta k úspěchu je dlouhá a vyžaduje nejen rychlost, ale i pevnou mysl. Jeho vztah s Ferrari, kde absolvoval první testy a simulace, mu dává sílu a jasný cíl – jednou závodit a vítězit právě za tým Scuderie.
Rodina Bearmanových nadále stojí při něm, přičemž jeho mladší bratr Thomas už kráčí v Oliverových stopách. Zatímco Thomas může mít trochu snazší cestu, Oliverova schopnost zvládat tlak a okamžitě ukázat své kvality zůstává jedním z jeho největších předností. To je dovednost, která v dnešním motorsportu často rozhoduje o úspěchu či neúspěchu.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.