Yuki Tsunoda zatím nedokázal naplnit očekávání po přesunu do Red Bullu, což vyvolává pochybnosti o jeho budoucnosti ve Formuli 1. Jeho výkonnost zaostává a tlak na japonského jezdce stále roste.
Prezident Hondy Koji Watanabe se postavil za Yukiho Tsunodu a jednoznačně popřel spekulace, že by mohl být během sezony nahrazen. Japonský jezdec sice od svého přesunu do Red Bullu čelí výkonnostnímu tlaku, ale podle Watanabeho zůstává důvěra v jeho potenciál stále silná.
Tsunodovi se zatím nedaří naplnit vysoká očekávání. Z deseti závodů si odnesl pouze sedm bodů, což je v ostrém kontrastu s výkony týmového kolegy Maxe Verstappena. Právě tato disproporce vedla k mediálním dohadům, že by mohl být nahrazen ještě před koncem ročníku.
Koji Watanabe se proti spekulacím ostře ohradil a jasně je popřel. V rozhovoru pro japonské médium AS uvedl, že Red Bull a Honda se už v březnu shodli na trpělivějším a dlouhodobém přístupu k Tsunodově působení v týmu, informuje RN365. „Kvůli dočasnému poklesu formy nebudeme hned řešit jeho výměnu,“ zdůraznil.
Prezident Hondy zároveň zdůraznil, že zatím nedošlo k žádné vnitřní diskusi ohledně Tsunodovy výměny, a ujistil, že v týmu zůstane minimálně do konce sezony. „Na Velké ceně Velké Británie jsem to osobně ověřil s týmem,“ dodal Watanabe.
Přesto připustil, že Tsunodova budoucnost u Red Bullu bude záviset na jeho výkonnosti v druhé polovině roku. Pokud se mu podaří výrazněji prosadit a zlepšit výsledky, může si podle Watanabeho otevřít dveře i pro sezonu 2026, kdy Red Bull začne novou motorovou éru právě s Hondou.
Podpora od Hondy tak dává Tsunodovi důležité zázemí v náročném období. Teď bude na něm, zda dokáže důvěru přetavit v konzistentní výkony a zvrátit svůj dosavadní nepříznivý trend.
James Vowles označil návrat dvouzastávkové strategie v Monaku 2026 za „nejnepříjemnější pocit“, jaký kdy zažil. Podle něj může jít o krok, který závodu spíše uškodí.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým i nadále ponechá Landa Norrise a Oscara Piastriho volně závodit o titul bez týmových příkazů. Podle něj mají oba jezdci stejné šance a férový přístup posiluje celý tým.
Jamie Chadwick a Bernie Collins označily Hamiltonův víkend v Maďarsku za kombinaci slabého vozu a chybné strategie.
Toto Wolff přiznal, že vede rozhovory s Maxem Verstappenem, a ujistil, že George Russell o všem ví. Šéf Mercedesu tak otevřeně připustil, že kontakt s nizozemským šampionem není tajemstvím uvnitř týmu.
Red Bull nadále řeší bolestivou otázku druhé sedačky, protože Yuki Tsunoda stále nezískal jediný bod. Jeho neefektivní výkony oslabují nejen sesterský tým, ale i jeho vlastní šance na budoucnost v rámci programu.
Ferrari se zavázalo odhalit příčinu záhadného propadu výkonu Charlese Leclerca během Velké ceny Maďarska. Šéf týmu Fred Vasseur ujistil, že tým pečlivě prozkoumá všechny možné faktory, které mohly ovlivnit rychlost jejich pilota, aby se podobná situace v budoucnu neopakovala.
Kimi Antonelli si na Hungaroringu dojel pro desáté místo a první bod od červnové Velké ceny Kanady, přestože závod byl pro něj těžký a náročný.
Několik týmů Formule 1 zůstalo po Velké ceně Maďarska na Hungaroringu, aby se zapojilo do testování pneumatik pro sezonu 2026. Středeční program však narušila nehoda Franca Colapinta, která předčasně ukončila jeho jízdu.
Lando Norris díky netradiční strategii během Velké ceny Maďarska dokázal předjet svého týmového kolegu Oscara Piastriho. Tento tah ukázal, jak důležitá je taktika na náročném Hungaroringu
Přes mizerný víkend na Hungaroringu zůstává Charles Leclerc přesvědčen, že v případě Lewise Hamiltona šlo jen o výjimečné zaváhání. Monacký jezdec věří, že britský šampion se po letní přestávce vrátí v lepší formě a zbytek sezony přinese pozitivnější výkony.
Yuki Tsunoda sice dojel v Maďarsku až sedmnáctý, přesto víkend hodnotil pozitivně. I bez bodů cítil, že udělal krok vpřed a získal cenné poznatky o voze.
George Russell si po Velké ceně Maďarska vystřelil z jezdců McLarenu kvůli momentu, který je v závodě polekal. Mercedes jeho vtípek podpořil na sociálních sítích.
