Valtteri Bottas prozradil, že během povinné vojenské služby ve Finsku absolvoval výcvik ostřelovače, který mu pomohl lépe zvládat tlak i soustředění. Klid a přesnost z armády dnes využívá i v kokpitu formule.
Valtteri Bottas si získal pověst chladnokrevného závodníka s tichou odhodlaností a precizností, která mu vynesla deset vítězství ve Formuli 1. Málokdo však věděl, že ještě před tím, než se stal stálicí na okruzích světového šampionátu, trávil finské zimy se zbraní v ruce – jako ostřelovač během povinné vojenské služby. V podcastu Red Flags, kde se s ním bavil i bývalý šéf Haasu Guenther Steiner, Bottas otevřeně popsal své zážitky z let 2008 a 2009.
Během šesti měsíců výcviku ve Sportovní škole finských obranných sil v Lahti se z tehdy devatenáctiletého Bottase stal četař. S typickým humorem vzpomínal, jak „v mrazivých lesích“ trénoval jako ostřelovač. „Asi bych neřekl průzkumník, spíš ten, kdo jde za nepřítelem nebo mezi ním,“ poznamenal suše. Steiner si z něj samozřejmě utahoval, že službu odbyl jen „napůl“, ale Bottas vysvětlil, že vše zkrátil kvůli závodní kariéře.
Za hranicí lehkého humoru a nostalgie se ale skrývá hlubší poselství. Bottas popsal vojenský výcvik jako zlomový moment svého života. Přiznal, že chvílemi to byla dřina – zejména když spal dva týdny v promrzlém lese, ale zároveň šlo o období, které ho podle vlastních slov posunulo od kluka k muži. „Naučí vás to odolnosti, týmové práci, sebekázni i úctě. A najednou si vážíte věcí, které dřív byly samozřejmostí – třeba měkké postele,“ řekl pro People.com.
Finská povinná vojenská služba není žádné formální cvičení, ale tvrdá zkouška charakteru, a právě tímto sítem Bottas prošel ještě před vstupem do světa elitního motorsportu. Je zajímavé sledovat, jak se rysy ostřelovače – trpělivost, přesnost, chladná hlava – promítají i do jeho závodního stylu. Ačkoliv už roky bojuje o desetiny na okruzích, kus vojenského klidu zůstává stále přítomen v jeho vystupování i přístupu k životu.
Dnes Bottas slouží jako rezervní jezdec Mercedesu, ale jeho příběh připomíná, že cesta do Formule 1 nevede vždy jen skrze juniorskou akademii a sponzorské smlouvy. Někdy začíná i v promrzlém lese, se zaměřovačem na rameni a rozkazem nevzdat se.
Bývalý mistr světa Jacques Villeneuve vyjádřil podporu Lewisovi Hamiltonovi poté, co sedminásobný šampion havaroval na mokré trati v Zandvoortu.
Red Bull potvrdil, že Isack Hadjar měl při GP Holandska volnou ruku a mohl útočit na Maxe Verstappena. Šéfové týmů jasně odmítli, že by existovala jakákoli interní dohoda o držení pozice.
Po Grand Prix Holandska má Oscar Piastri poprvé výrazný náskok před Landem Norrisem, který činí 34 bodů. Přesto australský jezdec dostal varování, aby při obhajobě vedení šampionátu nezaváhal.
Lewis Hamilton po havárii v Zandvoortu slíbil, že „nenechá kámen na kameni“ při přípravě na další závod. Na Monze chce využít každou šanci k nápravě a návratu do boje o body.
Liam Lawson přiznal, že ztráta místa v Red Bullu na startu sezóny 2025 byla tvrdou ranou, ale bere ji jako součást neúprosné reality Formule 1. Dodává, že se nevzdává a zůstává připravený na další šanci v šampionátu.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur potvrdil, že Andrea Kimi Antonelli po kolizi s Charlesem Leclercem osobně navštívil garáž a omluvil se týmu.
Toto Wolff hájí Kimiho Antonelliho po kolizi s Charlesem Leclercem a zdůrazňuje, že odvážné manévry jsou součástí jeho růstu.
Carlos Sainz oznámil, že se jako člen představenstva GPDA hodlá zasadit o zlepšení úrovně rozhodování komisařů, které označil za „nepřijatelné“. Chce prostřednictvím své pozice přispět k transparentnějším a spravedlivějším pravidlům pro všechny jezdce.
Po odstoupení v Zandvoortu zůstává Lando Norris pro McLaren klíčovým jezdcem v boji šampionátu jezdců a šéf týmu Andrea Stella věří, že nyní může ukázat svůj plný potenciál.
Mercedes má podle všeho jasno, že i v roce 2026 bude spoléhat na George Russella a Kimiho Antonelliho. Oficiální potvrzení jezdecké sestavy ale zatím stále chybí.
Andrea Kimi Antonelli přišel v Zandvoortu o šanci na dobrý výsledek po kolizi s Charlesem Leclercem v zatáčce číslo 3. Za incident dostal nováček ve Formuli 1 desetisekundový trest.
Lewis Hamilton obdržel od komisařů trest za svou jízdu na cestě na startovní rošt při Velké ceně Nizozemska.
