Zak Brown znovu rozdmýchal spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena a jeho možném odchodu z Red Bullu. Šéf McLarenu naznačil, že přestup k Mercedesu není mimo hru, čímž opět rozvířil dění v paddocku.
Zak Brown, šéf McLarenu, znovu vstoupil do debat o budoucnosti Maxe Verstappena a přiznal, že představa nizozemského šampiona za volantem Mercedesu je „docela snadno představitelná“ a zároveň dost znepokojivá. Ve svém nejnovějším vyjádření pro podcast The Sports Agents připustil, že by raději viděl Verstappena zůstat v Red Bullu, než aby posílil konkurenci v Brackley. Přesto nelze přehlédnout, že sám Brown je jedním z těch, kteří svými komentáři přispívají k pokračujícím spekulacím.
Zak Brown zdůraznil, že Max Verstappen je pro Red Bull naprosto nepostradatelný. Podle něj by tým bez jeho výkonů v šampionátu zaostával dokonce i za svým juniorským celkem Racing Bulls. Tím poukázal na to, jak klíčový je Verstappen pro úspěchy celé stáje. Jeho případný odchod by Red Bull zasáhl nejen sportovně, ale i z hlediska strategie a morálky týmu.
Zájem Mercedesu o Maxe Verstappena už není žádným tajemstvím. I když zatím není jasné, zda by případná dohoda platila od roku 2026 nebo až 2027, právě změna technických pravidel by mohla být pro Verstappena ideální příležitostí ke změně týmu. Zak Brown v této souvislosti označil Mercedes za tým, který je na vzestupu, a připomněl, že podobná změna pravidel v roce 2014 odstartovala jejich dominantní éru v turbohybridní éře. Podle něj by nový motorový cyklus mohl být pro stříbrné šípy dalším zlomem.
Pro Brownův McLaren by však Verstappenův přestup k Mercedesu představoval hned dvojí hrozbu. Nejenže by přímý konkurent získal nejsilnějšího jezdce na startovním roštu, ale navíc se stále častěji spekuluje, že právě Mercedes může mít technologický náskok pro rok 2026. Jako zákazník jejich pohonných jednotek by tak McLaren mohl čelit velmi komplikované situaci, pokud by v Brackley kombinovali silný motor s výjimečným jezdcem.
Současně McLaren sám usiluje o návrat na absolutní vrchol. Po loňském titulu mezi konstruktéry má tým z Wokingu našlápnuto k dalšímu úspěšnému roku a jakýkoliv posun rovnováhy sil směrem k Mercedesu by mohl ohrozit jeho ambice. I proto Brown otevřeně přiznává, že Verstappen v Mercedesu je scénář, který mu není příjemný.
Na závěr pak šéf McLarenu připomněl, že Red Bull by bez Verstappena čelil skutečné krizi. „Byla by to pro ně katastrofa,“ uvedl jednoznačně. A i když sám není součástí jednání mezi Verstappenovým táborem a Mercedesem, jeho slova odrážejí obavy, které aktuálně panují napříč paddockem. Pokud Red Bull o Maxe přijde, může se tím zásadně proměnit celá mocenská mapa Formule 1.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
