Yuki Tsunoda si při návštěvě italského jezera Como vybral slabší chvilku. Jeho mobilní telefon zmizel neznámo kam. Mladý japonský jezdec však situaci bere s nadhledem a místo paniky se obrátil na své fanoušky s prosbou o pomoc při hledání.
Zatímco se F1 na pár týdnů odmlčela mezi Velkou cenou Velké Británie a Belgie, Yuki Tsunoda si dopřál chvíle klidu v Itálii. Klid však narušil drobný incident – ztráta mobilního telefonu v jezeře Como. A Red Bull si celou situaci nenechal ujít.
Tsunoda se s fanoušky podělil o svůj problém prostřednictvím Instagramu. Napsal: „Úplně mimochodem, pokud někdo při plavání v jezeře Como najde telefon, dejte mi vědět.“ Krátká zpráva okamžitě vyvolala vlnu reakcí a do celé věci se s humorem zapojil i samotný tým Red Bull.
Stáj z Milton Keynes zveřejnila ironickou výzvu: „Pokud jste v oblasti jezera Como, pomozte prosím Yukimu najít jeho telefon.“ Příspěvek doplnila mapa se zábavným popiskem. Místo, kde měl telefon údajně skončit, bylo označeno jako „Jason Statham’s Son“.
Přezdívka není náhodná. Už při loňské Velké ceně v Abú Dhabí totiž vyšlo najevo, že Tsunoda je velkým fanouškem akčního herce Jasona Stathama. Svůj iPhone si pojmenoval právě jako „Jason Statham’s son“. Kdykoli se jeho telefon připojí k autu, zobrazí se hláška „připojeno k Jason Statham’s son“.
Tsunodův kondiční trenér Michael Italiano tehdy během jejich setkání vtipně prozradil, že právě tak se jeho svěřenec představuje přes Airdrop. A Red Bull si teď tuto historku připomněl ve spojení s jeho ztraceným telefonem.
Ačkoli jde o lehce komickou situaci, Tsunodova sezona zatím mnoho důvodů k úsměvu nenabízí. Po rychlém přesunu do hlavního týmu Red Bullu, kde nahradil Liama Lawsona už po dvou závodech, stále hledá svou formu. S vozem RB21 zatím nedokázal navázat na své lepší výkony a drží se až na sedmnáctém místě s deseti body.
Red Bull zároveň čelí ztrátě tempa jako celek. V Poháru konstruktérů se propadl na čtvrté místo a na vedoucí McLaren ztrácí 288 bodů. A tak zatímco se tým snaží znovu najít vítězný rytmus, Yuki Tsunoda doufá alespoň v nalezení svého telefonu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.