Yuki Tsunoda si při návštěvě italského jezera Como vybral slabší chvilku. Jeho mobilní telefon zmizel neznámo kam. Mladý japonský jezdec však situaci bere s nadhledem a místo paniky se obrátil na své fanoušky s prosbou o pomoc při hledání.
Zatímco se F1 na pár týdnů odmlčela mezi Velkou cenou Velké Británie a Belgie, Yuki Tsunoda si dopřál chvíle klidu v Itálii. Klid však narušil drobný incident – ztráta mobilního telefonu v jezeře Como. A Red Bull si celou situaci nenechal ujít.
Tsunoda se s fanoušky podělil o svůj problém prostřednictvím Instagramu. Napsal: „Úplně mimochodem, pokud někdo při plavání v jezeře Como najde telefon, dejte mi vědět.“ Krátká zpráva okamžitě vyvolala vlnu reakcí a do celé věci se s humorem zapojil i samotný tým Red Bull.
Stáj z Milton Keynes zveřejnila ironickou výzvu: „Pokud jste v oblasti jezera Como, pomozte prosím Yukimu najít jeho telefon.“ Příspěvek doplnila mapa se zábavným popiskem. Místo, kde měl telefon údajně skončit, bylo označeno jako „Jason Statham’s Son“.
Přezdívka není náhodná. Už při loňské Velké ceně v Abú Dhabí totiž vyšlo najevo, že Tsunoda je velkým fanouškem akčního herce Jasona Stathama. Svůj iPhone si pojmenoval právě jako „Jason Statham’s son“. Kdykoli se jeho telefon připojí k autu, zobrazí se hláška „připojeno k Jason Statham’s son“.
Tsunodův kondiční trenér Michael Italiano tehdy během jejich setkání vtipně prozradil, že právě tak se jeho svěřenec představuje přes Airdrop. A Red Bull si teď tuto historku připomněl ve spojení s jeho ztraceným telefonem.
Ačkoli jde o lehce komickou situaci, Tsunodova sezona zatím mnoho důvodů k úsměvu nenabízí. Po rychlém přesunu do hlavního týmu Red Bullu, kde nahradil Liama Lawsona už po dvou závodech, stále hledá svou formu. S vozem RB21 zatím nedokázal navázat na své lepší výkony a drží se až na sedmnáctém místě s deseti body.
Red Bull zároveň čelí ztrátě tempa jako celek. V Poháru konstruktérů se propadl na čtvrté místo a na vedoucí McLaren ztrácí 288 bodů. A tak zatímco se tým snaží znovu najít vítězný rytmus, Yuki Tsunoda doufá alespoň v nalezení svého telefonu.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.