Yuki Tsunoda si při návštěvě italského jezera Como vybral slabší chvilku. Jeho mobilní telefon zmizel neznámo kam. Mladý japonský jezdec však situaci bere s nadhledem a místo paniky se obrátil na své fanoušky s prosbou o pomoc při hledání.
Zatímco se F1 na pár týdnů odmlčela mezi Velkou cenou Velké Británie a Belgie, Yuki Tsunoda si dopřál chvíle klidu v Itálii. Klid však narušil drobný incident – ztráta mobilního telefonu v jezeře Como. A Red Bull si celou situaci nenechal ujít.
Tsunoda se s fanoušky podělil o svůj problém prostřednictvím Instagramu. Napsal: „Úplně mimochodem, pokud někdo při plavání v jezeře Como najde telefon, dejte mi vědět.“ Krátká zpráva okamžitě vyvolala vlnu reakcí a do celé věci se s humorem zapojil i samotný tým Red Bull.
Stáj z Milton Keynes zveřejnila ironickou výzvu: „Pokud jste v oblasti jezera Como, pomozte prosím Yukimu najít jeho telefon.“ Příspěvek doplnila mapa se zábavným popiskem. Místo, kde měl telefon údajně skončit, bylo označeno jako „Jason Statham’s Son“.
Přezdívka není náhodná. Už při loňské Velké ceně v Abú Dhabí totiž vyšlo najevo, že Tsunoda je velkým fanouškem akčního herce Jasona Stathama. Svůj iPhone si pojmenoval právě jako „Jason Statham’s son“. Kdykoli se jeho telefon připojí k autu, zobrazí se hláška „připojeno k Jason Statham’s son“.
Tsunodův kondiční trenér Michael Italiano tehdy během jejich setkání vtipně prozradil, že právě tak se jeho svěřenec představuje přes Airdrop. A Red Bull si teď tuto historku připomněl ve spojení s jeho ztraceným telefonem.
Ačkoli jde o lehce komickou situaci, Tsunodova sezona zatím mnoho důvodů k úsměvu nenabízí. Po rychlém přesunu do hlavního týmu Red Bullu, kde nahradil Liama Lawsona už po dvou závodech, stále hledá svou formu. S vozem RB21 zatím nedokázal navázat na své lepší výkony a drží se až na sedmnáctém místě s deseti body.
Red Bull zároveň čelí ztrátě tempa jako celek. V Poháru konstruktérů se propadl na čtvrté místo a na vedoucí McLaren ztrácí 288 bodů. A tak zatímco se tým snaží znovu najít vítězný rytmus, Yuki Tsunoda doufá alespoň v nalezení svého telefonu.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.