Yuki Tsunoda si při návštěvě italského jezera Como vybral slabší chvilku. Jeho mobilní telefon zmizel neznámo kam. Mladý japonský jezdec však situaci bere s nadhledem a místo paniky se obrátil na své fanoušky s prosbou o pomoc při hledání.
Zatímco se F1 na pár týdnů odmlčela mezi Velkou cenou Velké Británie a Belgie, Yuki Tsunoda si dopřál chvíle klidu v Itálii. Klid však narušil drobný incident – ztráta mobilního telefonu v jezeře Como. A Red Bull si celou situaci nenechal ujít.
Tsunoda se s fanoušky podělil o svůj problém prostřednictvím Instagramu. Napsal: „Úplně mimochodem, pokud někdo při plavání v jezeře Como najde telefon, dejte mi vědět.“ Krátká zpráva okamžitě vyvolala vlnu reakcí a do celé věci se s humorem zapojil i samotný tým Red Bull.
Stáj z Milton Keynes zveřejnila ironickou výzvu: „Pokud jste v oblasti jezera Como, pomozte prosím Yukimu najít jeho telefon.“ Příspěvek doplnila mapa se zábavným popiskem. Místo, kde měl telefon údajně skončit, bylo označeno jako „Jason Statham’s Son“.
Přezdívka není náhodná. Už při loňské Velké ceně v Abú Dhabí totiž vyšlo najevo, že Tsunoda je velkým fanouškem akčního herce Jasona Stathama. Svůj iPhone si pojmenoval právě jako „Jason Statham’s son“. Kdykoli se jeho telefon připojí k autu, zobrazí se hláška „připojeno k Jason Statham’s son“.
Tsunodův kondiční trenér Michael Italiano tehdy během jejich setkání vtipně prozradil, že právě tak se jeho svěřenec představuje přes Airdrop. A Red Bull si teď tuto historku připomněl ve spojení s jeho ztraceným telefonem.
Ačkoli jde o lehce komickou situaci, Tsunodova sezona zatím mnoho důvodů k úsměvu nenabízí. Po rychlém přesunu do hlavního týmu Red Bullu, kde nahradil Liama Lawsona už po dvou závodech, stále hledá svou formu. S vozem RB21 zatím nedokázal navázat na své lepší výkony a drží se až na sedmnáctém místě s deseti body.
Red Bull zároveň čelí ztrátě tempa jako celek. V Poháru konstruktérů se propadl na čtvrté místo a na vedoucí McLaren ztrácí 288 bodů. A tak zatímco se tým snaží znovu najít vítězný rytmus, Yuki Tsunoda doufá alespoň v nalezení svého telefonu.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.