Nico Rosberg varoval, že nehoda Landa Norrise v Kanadě by mohla mít výrazný dopad na jeho psychiku. Podle bývalého šampiona F1 takové incidenty často ovlivňují sebevědomí i těch nejlepších jezdců.
Nico Rosberg komentoval nehodu Landa Norrise během Velké ceny Kanady a upozornil, že taková událost může mladému jezdci psychicky silně ublížit. V závěru závodu na okruhu Circuit Gilles Villeneuve spolu bojovali oba jezdci McLarenu, Oscar Piastri a Norris, o čtvrté místo. I když jejich souboj začal čistě, Norris při pokusu projet tam, kde už nebylo místo, narazil do bariéry a musel závod předčasně vzdát.
„Nejdřív musím poděkovat McLarenu, že jim dovolili spolu závodit, protože to přineslo spoustu vzrušení,“ uvedl Rosberg v rozhovoru pro Sky Sports F1, informuje Motorsport.com. „Souboj byl opravdu skvělý, zejména Landoův první manévr do zatáčky byl naprosto úchvatný.“
Rosberg popsal nehodu jako „velmi zvláštní chybu“. Vysvětlil, že Lando byl naprosto odhodlaný a jel na plný plyn, aniž by zpomalil, což bylo zvláštní, protože na daném místě nebylo místo. Zároveň zdůraznil, že Oscar Piastri se chyby nedopustil, a proto je potřeba s Landem o situaci promluvit, ne s cílem obviňovat, ale aby si vše vysvětlili a pochopili, že šlo o špatný odhad a načasování.
Když ho novináři požádali o názor na to, jak může Norris psychicky zvládnout následky nehody, Rosberg mluvil z vlastní zkušenosti. „Je to těžké, protože taková událost může vyvolat negativní spirálu v hlavě,“ upozornil. „Začnete si opakovat, že děláte chyby, že nejste dost dobří, a to se může hodně podepsat na vaší psychice.“
„Je to opravdu těžké a může to člověka psychicky stáhnout,“ popsal Rosberg. „Sám jsem si tím prošel. Když uděláte chybu, kterou vidí celý svět, a ještě k tomu narazíte do vlastního týmového kolegy, může to v týmu vyvolat pochybnosti – začnou se ptát, co se s vámi děje.“
Nakonec ale Rosberg vyjádřil důvěru v Norrisovu odolnost: „Lando to nebude mít lehké, ale pokud za ním tým bude stát, věřím, že se dokáže zvednout a vrátit zpátky silnější.“
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
