Charles Leclerc po náročné Velké ceně Kanady přiznal, že jeho výkon nebyl ideální a kritizoval strategii Ferrari, která ho podle něj stála lepší výsledek. Zdůraznil ale, že necítí potřebu někomu něco dokazovat a raději se soustředí na další závody
Charles Leclerc po náročném víkendu Velké ceny Kanady přiznal, že jeho výkon nebyl dokonalý, ale zdůraznil, že nemá potřebu někomu něco dokazovat. Jezdec Ferrari, který závod dokončil na pátém místě, byl hlavně zklamaný z týmových strategických rozhodnutí během frustrujícího závodu na okruhu Circuit Gilles Villeneuve.
„Jsme trochu pozadu, ale to je spíše kvůli startovní pozici než tempu, protože to nebylo vůbec špatné,“ řekl Leclerc novinářům v neděli po závodě, informuje Motorsport.com. Vyjádřil také nespokojenost sám se sebou: „Jsem frustrovaný, že jsem nedal všechno dohromady, ale kromě toho mě nic jiného moc neovlivňuje,“ a zdá se, že odkazoval na emotivní výměnu názorů přes rádio během závodu.
Leclerc řekl, že ve Ferrari dobře vědí, jaké má cíle a kam směřuje, a že je to pro něj teď to nejdůležitější. Jeho vyjádření zaznělo ve chvíli, kdy se objevují spekulace o nejisté budoucnosti šéfa týmu Freda Vasseura.
„Raději se soustředím na naši práci,“ pokračoval Leclerc. „Nejsme tu, abychom někomu něco dokazovali. Snažíme se prostě odvést co nejlepší práci a budeme spokojení, pokud se nám to podaří. Tento víkend jsme ale neudělali všechno správně, takže se těším na další závod, kde to chci napravit.“
Šéf týmu Ferrari Fred Vasseur reagoval na výtky Charlese Leclerca ohledně zvolené strategie a uznal, že pokus odjet 50 kol na jedné sadě pneumatik byl příliš optimistický. „Po závodě jsem s Charlesem mluvil. Má pravdu v tom, že když startujete zezadu, můžete si dovolit větší riziko. Ale pravděpodobně jsme během víkendu neměli dostatek dat, abychom to mohli správně odhadnout,“ přiznal Vasseur.
Leclercův víkend v Montrealu začal komplikovaně už v prvním tréninku, kdy po chybě ve třetí zatáčce narazil do bariéry a poškodil přední levé zavěšení vozu. Tento incident přerušil trénink červenou vlajkou a Monacký pilot se do druhého tréninku již nevrátil.
K tomu se přidalo i nepovedené kvalifikační kolo, kdy i přes víru v boj o pole position nakonec startoval z osmé pozice. „Jsem opravdu zklamaný z Q3, protože začátek kola byl podle mě dostatečně dobrý na boj o pole position, ale nakonec začínáme až osmí,“ řekl Leclerc novinářům v sobotu. Za problém označil špinavý vzduch za autem Isacka Hadjara, který ho ve finiši zpomalil.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
