Güenther Steiner se nechal slyšet o možném návratu Christiana Hornera do F1, ale jeho plány zůstávají zahalené tajemstvím.
Güenther Steiner se nedávno vyjádřil k možnému návratu Christiana Hornera do světa Formule 1 poté, co bývalý šéf týmu Red Bull uzavřel vyrovnání s rakouským týmem. Ihned po oznámení jeho odchodu se začaly objevovat spekulace o jeho dalším působení v šampionátu.
Red Bull oficiálně oznámil, že Christian Horner tým opustil 22. září po dohodě o vyrovnání, jejíž částka se odhaduje na 70 až 100 milionů dolarů. Součástí dohody má být i možnost jeho návratu do šampionátu v roce 2026. Ihned po oznámení se objevily spekulace o jeho možném přestupu k týmu Alpine.
„Myslím, že chvíli počká. Je natěšený, že se vrátí, ale v tuto chvíli podle mě není nic, co by ho lákalo dělat,“ uvedl Steiner v rozhovoru pro podcast The Red Flags.
Podle bývalého šéfa týmu Haas Christian Horner touží po roli, která by mu umožnila být součástí vlastnické struktury týmu. „Myslím, že chce být součástí vlastnického týmu, a podle mě není nic na prodej, ani kdybyste chtěli koupit, je to spousta peněz,“ vysvětlil Steiner.
Hornerovo vyrovnání s Red Bullem mu sice zajistilo značnou finanční jistotu, ale podle Steinera to nestačí na koupi celého týmu. „Nic jiného by nedělal než být týmovým šéfem, ani kdyby šel do Alpine spolupracovat s Flaviem. To by podle mě nefungovalo, oba by byli na vrcholové pozici. Aby to fungovalo, Flavio by musel odejít a nezdá se, že by se tak stalo brzy,‘ dodal Steiner.
Bývalý šéf Haasu také upozornil, že Horner nemusí spěchat a může si dát čas na rozmyšlenou. „Může počkat. Christian nemá důvod být ve spěchu,“ doplnil Steiner.
Christian Horner byl odvolán z pozice generálního ředitele a šéfa týmu Red Bull Racing 9. července 2025. Na jeho místo nastoupil Laurent Mekies, který přešel z Racing Bulls, sesterského týmu Red Bullu, kde ho nahradil Alan Permane.
Od Hornerova odchodu si čtyřnásobný šampion Max Verstappen připsal vítězství na italské Monze a následně navázal vítězstvím v Ázerbájdžánu, kde startoval z pole position. Red Bull tak ukázal, že odchod Hornera týmu výrazně prospěl.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
