Güenther Steiner se nechal slyšet o možném návratu Christiana Hornera do F1, ale jeho plány zůstávají zahalené tajemstvím.
Güenther Steiner se nedávno vyjádřil k možnému návratu Christiana Hornera do světa Formule 1 poté, co bývalý šéf týmu Red Bull uzavřel vyrovnání s rakouským týmem. Ihned po oznámení jeho odchodu se začaly objevovat spekulace o jeho dalším působení v šampionátu.
Red Bull oficiálně oznámil, že Christian Horner tým opustil 22. září po dohodě o vyrovnání, jejíž částka se odhaduje na 70 až 100 milionů dolarů. Součástí dohody má být i možnost jeho návratu do šampionátu v roce 2026. Ihned po oznámení se objevily spekulace o jeho možném přestupu k týmu Alpine.
„Myslím, že chvíli počká. Je natěšený, že se vrátí, ale v tuto chvíli podle mě není nic, co by ho lákalo dělat,“ uvedl Steiner v rozhovoru pro podcast The Red Flags.
Podle bývalého šéfa týmu Haas Christian Horner touží po roli, která by mu umožnila být součástí vlastnické struktury týmu. „Myslím, že chce být součástí vlastnického týmu, a podle mě není nic na prodej, ani kdybyste chtěli koupit, je to spousta peněz,“ vysvětlil Steiner.
Hornerovo vyrovnání s Red Bullem mu sice zajistilo značnou finanční jistotu, ale podle Steinera to nestačí na koupi celého týmu. „Nic jiného by nedělal než být týmovým šéfem, ani kdyby šel do Alpine spolupracovat s Flaviem. To by podle mě nefungovalo, oba by byli na vrcholové pozici. Aby to fungovalo, Flavio by musel odejít a nezdá se, že by se tak stalo brzy,‘ dodal Steiner.
Bývalý šéf Haasu také upozornil, že Horner nemusí spěchat a může si dát čas na rozmyšlenou. „Může počkat. Christian nemá důvod být ve spěchu,“ doplnil Steiner.
Christian Horner byl odvolán z pozice generálního ředitele a šéfa týmu Red Bull Racing 9. července 2025. Na jeho místo nastoupil Laurent Mekies, který přešel z Racing Bulls, sesterského týmu Red Bullu, kde ho nahradil Alan Permane.
Od Hornerova odchodu si čtyřnásobný šampion Max Verstappen připsal vítězství na italské Monze a následně navázal vítězstvím v Ázerbájdžánu, kde startoval z pole position. Red Bull tak ukázal, že odchod Hornera týmu výrazně prospěl.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
