Roman Staněk získal v Abú Zabí svou druhou pole position letošní sezony a v nedělním závodě může zaútočit na další vítězství.
Rodák z Valašského Meziříčí Roman Staněk si na okruhu Yas Marina dojel pro svou druhou pole position v letošní sezoně. Na první místo startovního roštu se postaví podruhé, poprvé se mu to podařilo v srpnu na Hungaroringu, kde pak dojel druhý. V nedělním hlavním závodě tak může zaútočit na svůj druhý letošní triumf, ten první získal koncem července ve Spa-Francorchamps.
Zároveň se stále častěji mluví o jeho budoucnosti. Podle zákulisních informací má Staněk na stole hned několik nabídek, mezi nimi prý i možnost spolupráce s McLarenem a dalšími týmy formule 1. Silný víkend v Abú Zabí by mu navíc mohl pomoci vylepšit celkové umístění v šampionátu, kde před závěrečným závodem drží 11. místo s 85 body.
V kvalifikaci podal Staněk jeden z nejlepších výkonů sezony. Jezdec Invicta Racing zajel čas 1:36.836, kterým o pouhých 0,087 sekundy porazil Lucase Crawforda z DAMS Lucas Oil. Třetí skončil jeho týmový kolega Leonardo Fornaroli, což Invictu posadilo do skvělé výchozí pozice v boji o titul mezi týmy.
Úvod kvalifikace patřil Sebastiánovi Montoyovi, který otevřel seanci časem 1:37.972. Netrvalo ale dlouho a Crawford převzal vedení, když navázal na svou rychlost z tréninku a zrychlil o 0,339 sekundy. Silné tempo ukazoval i loňský vítěz hlavního závodu Joshua Duerksen, který se Crawfordovi přiblížil na 0,091 sekundy.
Montoya se následně do čela ještě jednou vrátil s časem 1:37.604, jenže okamžitě poté jej překonal Duerksen časem 1:37.464, který mu zajistil průběžné vedení. Za ním se seřadili Fornaroli a Montoya a rozdíly mezi jezdci byly minimální.
Závěr kvalifikace přinesl tradiční dramatickou přetahovanou. Oliver Goethe se dostal na první místo časem 1:37.086 a Dino Beganovic dokonce dokázal tento čas vyrovnat. Oba tak odsunuli Montoyu i Crawforda. Jenže Goethe o své kolo brzy přišel, protože překročil limity tratě. Propadl se až na 16. místo.
Právě v této chvíli přišel rozhodující moment. Roman Staněk zajel mimořádně čisté a rychlé kolo, kterým se posunul na vrchol výsledkové listiny. Crawford sice ještě dokázal zrychlit, ale na českého jezdce už ztratil 0,087 sekundy. Fornaroli obsadil třetí místo, Beganovic čtvrté a Montoya páté.
Goethe po smazání svého nejlepšího kola dokázal alespoň částečně napravit výsledek a posunul se na šestou pozici. Za ním skončil Victor Martins, osmý byl nakonec Duerksen. Deváté a desáté místo patřilo jezdcům Campos Racing Nikolovi Tsolovovi a Arvidu Lindbladovi, kteří díky obrácenému pořadí odstartují z první řady sobotního sprintu.
Sprint Race začíná v sobotu v 16:15 místního času. Pro jezdce je to poslední možnost zakončit sezonu 2025 silným výsledkem a Roman Staněk do ní vstoupí jako muž, kterého bude potřeba porazit.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
