Charles Leclerc se v Abú Zabí představí na trati společně se svým bratrem Arthurem, který nahradí Lewise Hamiltona během prvního volného tréninku.
Před rokem se Arthur Leclerc zapsal do historie, když na okruhu Yas Marina usedl do vozu Formule 1 během oficiálního tréninku jako první sourozenec vůbec. Tenhle moment okamžitě zaujal fanoušky i média a ukázal, jak silně jsou Leclercovi propojení s královskou třídou motorsportu.
Charles Leclerc tehdy vyjádřil svou podporu bratrovi slovy: „Je to můj bratr, takže nemusím hádat, co cítí nebo si myslí. Vím, že odvede skvělou práci.“ Jeho slova jasně ukazovala důvěru a vzájemnou blízkost, která oba jezdce spojuje.
„Arthur byl na simulátoru výjimečný a opravdu nám pomohl. Bude zajímavé porovnat jeho virtuální kola s tím, co odjede na trati. Pro něj to bude velmi speciální moment a doufám, že všechno půjde hladce,“ dodal Charles.
V loňském FP1 Arthur obsadil 18. místo s odstupem 1,858 sekundy za starším bratrem. I přes relativně pomalý čas jeho výkon získal pozitivní hodnocení, protože ukázal, že dokáže držet krok alespoň v rámci tréninkových jízd a že má potenciál pro budoucí kariéru ve Formuli 1.
Letos se bratři setkají na trati znovu, když Arthur nahradí Lewise Hamiltona v první volné jízdě v Abú Zabí. Pro mladšího Leclerca to bude další příležitost nasbírat zkušenosti v kokpitu F1 a lépe poznat vůz Ferrari.
Přestože Arthur v roce 2023 opustil Ferrari Driver Academy, zůstává s týmem úzce spojený jako vývojový jezdec. Letos tuto roli kombinoval s účastí v GT World Challenge Europe Sprint Cupu za AF Corse, což mu umožnilo získat zkušenosti s různými typy závodních vozů.
Na konci sezony se však Arthur neúčastní finálního testu, kde týmy mohou provozovat dva vozy a jeden z nich je přizpůsoben pro testování pneumatik pro rok 2026. Zatímco Charles a Hamilton si rozdělí jízdy, SF-25 ve své současné konfiguraci připadne Dino Beganovicovi v rámci Young Driver Testu.
Beganovic má letos zkušenosti z dvou FP1, v Bahrajnu a Rakousku, kde nahradil Charlese Leclerca. Ferrari tímto způsobem podporuje mladé talenty a zároveň umožňuje testovat nové komponenty bez ovlivnění výkonu hlavních jezdců.
Do závěrečného závodu sezony vstupuje Ferrari s jistotou čtvrtého místa v Poháru konstruktérů. Na Red Bull ztrácí 44 bodů a zbývá k dispozici jen 43. „Abú Zabí uzavírá náročnou sezónu pro jezdce i celý tým. Budeme tlačit až do konce a cílem je zakončit šampionát pozitivně,“ uvedl šéf týmu Fred Vasseur.
Setkání bratří Leclercových na trati není jen zajímavým lidským příběhem. Připomíná, že Formule 1 není jen o rychlosti a technice, ale také o zkušenostech, vztazích a osobních příbězích, které dodávají šampionátu lidský rozměr a inspirují fanoušky po celém světě.
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
