Max Verstappen v posledních závodech znovu ukázal svou sílu a stahuje ztrátu na lídra šampionátu, přičemž Helmut Marko zůstává opatrný a varuje před předčasným optimismem, zatímco McLaren uznává konkurenceschopnost Red Bullu.
Helmut Marko, zkušený poradce Red Bullu, přijal optimistická slova šéfa McLarenu Andrea Stelly s určitou opatrností. Podle něj je příliš brzy tvrdit, že se Max Verstappen definitivně vrátil do přímého souboje o titul. „Bylo to velmi optimistické prohlášení,“ poznamenal Marko pro PlanetF1. „Pokud ale v Singapuru navážeme na výkony z Monzy a Baku, pak můžeme začít snít.“
Dosud se zdálo, že letošní mistrovství je soubojem dvou McLarenů Oscara Piastriho a Landa Norrise. Oba mladí jezdci sváděli bitvy prakticky o každý bod, zatímco Verstappen působil spíše v roli pozorovatele. Jenže po posledních závodech se situace začíná měnit a Red Bull se pomalu vrací do hry.
Rozhodující byl balík vylepšení pro monopost RB21, který tým nasadil ve Spa. Novinky, jejichž plný potenciál se začíná ukazovat, přinesly Verstappenovi pole position a dominantní vítězství jak v Itálii, tak v Ázerbájdžánu. Výsledkem je snížení ztráty na lídra šampionátu Piastriho na 69 bodů.
Velká cena Ázerbájdžánu navíc přinesla McLarenu těžkou ránu. Lando Norris dokončil závod až na sedmé příčce a Oscar Piastri po havárii v prvním kole nebodoval. Využil toho Max Verstappen, který výrazně stáhl náskok na čelo šampionátu. Andrea Stella proto poprvé veřejně uznal, že nizozemský jezdec se opět zařadil mezi hlavní aspiranty na titul. „Už včera jsem použil velká písmena, když jsem řekl ANO, a dnešek to jen potvrzuje,“ zdůraznil šéf McLarenu.
Šéf McLarenu Andrea Stella ocenil sílu soupeře. „Mluvíme o Maxovi Verstappenovi. Mluvíme o Red Bullu. Už v Monze jsme viděli, že se zlepšili. Nebylo to jen díky autu s nízkým odporem. Byli rychlí v zatáčkách i na rovinkách,“ sdělil.
Zároveň připustil, že okruh v Baku týmu neseděl. „Naopak, Singapur by měl být tratí, kde se nám bude dařit lépe. Doufáme, že se vrátíme do boje o vítězství, a pak uvidíme, jak se bude šampionát dál vyvíjet,“ dodal Stella.
Helmut Marko ale zůstává opatrný. Podle něj je sice vidět zlepšení, ale není důvod k předčasným oslavám. „Pokud se výkon potvrdí i v Singapuru, pak můžeme začít uvažovat o tom, že jsme zpět v souboji. Do té doby ale musíme zůstat realističtí,“ zdůraznil.
Souboj o titul tak dostává nový rozměr. McLaren řeší rivalitu mezi Piastrim a Norrisem, zatímco Verstappen tiše sbírá body a stahuje ztrátu. Pokud Red Bull najde stabilní tempo, může se vývoj sezóny zcela změnit.
Pro fanoušky je to dobrá zpráva. Šampionát, který ještě nedávno vypadal jako čistě záležitost obou Mclarenů, má najednou šanci získat úplně nový náboj. Zda Singapur potvrdí vzestup Red Bullu, nebo půjde jen o krátký záblesk, se ukáže už brzy.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
