Juan Pablo Montoya vidí náročný víkend McLarenu v Kataru jako tiché varování, které může tým připravit na závěrečný souboj v Abu Dhabí.
Juan Pablo Montoya vnímá náročný víkend McLarenu v Kataru spíše jako příležitost než katastrofu. Podle něj může tato zkušenost působit jako „velké varování“ pro tým z Wokingu v boji o šampionát před závěrečným závodem v Abu Dhabí.
McLaren přijel do Kataru s vysokými ambicemi. Na startovním roštu se jejich jezdci, Oscar Piastri a Lando Norris, postavili na první a druhé místo. Australský pilot navíc působil, že se po sérii nepříliš přesvědčivých výkonů vrací do dobré formy.
Piastri svou sílu potvrdil už v úvodních kolech, kdy se ujal vedení a vytvořil si dvousekundový náskok na Maxe Verstappena. Ten dokázal poprvé ve dvou závodech překonat Norrise už na startu. Zdálo se, že McLaren má víkend pevně pod kontrolou.
Pak však přišla nečekaná komplikace. V sedmém kole byl nasazen Safety Car po havárii Nica Hülkenberga, který se srazil s Pierrem Gaslym. Tento incident výrazně změnil průběh závodu.
Piastri a Norris patřili mezi tři jezdce, kteří v té chvíli nezajeli do boxů. Jak později přiznal šéf týmu Andrea Stella, McLaren tím „efektivně přenechal jeden pit stop soupeři, který měl rychlejší tempo“.
Australan musel během závodu absolvovat dvě zastávky v boxech, což mu zabránilo vrátit se do vedení. Nakonec dojel druhý za Maxem Verstappenem, zatímco Lando Norris ztratil pozici na Carlose Sainze a skončil čtvrtý.
Místo aby McLaren Verstappena v boji o titul odtrhl, se nizozemský závodník nyní zapojí do finálního souboje v Abu Dhabí proti McLarenům. Norris vede o 12 bodů před Verstappenem a Piastri je dalších čtyři body zpět.
Bývalý pilot F1 Juan Pablo Montoya si myslí, že právě nezdary v Kataru mohou McLarenu dodat motivaci k agresivnější strategii. „A to je přesně to, co tým proti Verstappenovi potřebuje,“ řekl.
Montoya pro F1 TV vysvětlil: „Myslím, že mít takto náročný víkend je pro McLaren vlastně dobré. Je to velké varování, jasně říká: ‚Musíme přestat být konzervativní, musíme závod zvládnout naplno.‘ Myslím, že všichni jezdci jsou naštvaní. Lando ví, že měl těžký víkend, od první tréninkové jízdy se trápil, nebyl pohodlný a nikdy se tu necítil dobře.“
Podle Montoyi by trať v Abu Dhabí měla McLarenu vyhovovat více. „Myslím, že do Abu Dhabí to bude pro McLaren opět velmi dobrá trať. Max samozřejmě dá do toho všechno, ale otázka zní, pokud bude Red Bull rychlejší, kdy McLaren přistoupí k Oscarovi a řekne: ‚Musíme spolupracovat, musíme něco změnit.‘“
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
