Max Verstappen se vydal na těžkou cestu v sezóně 2025, když se po náročném závodě v Číně a neschopnosti konkurovat McLarenům v Melbourne ocitl v těžké situaci.
Úvodní závod sezóny 2025 přinesl vítězství Landa Norrise, což znamenalo, že Max Verstappen poprvé od Velké ceny Španělska 2022 nevedl šampionát jezdců. To podtrhuje dominantní pozici Red Bullu v posledních třech letech.
Verstappen přiznal, že obhajoba titulu bude letos těžší, zejména kvůli složitosti řízení nového modelu RB21 a rostoucí konkurenci, přičemž McLaren už potvrdil své ambice.
Navíc od Velké ceny Japonska Verstappen získá nového týmového kolegu – Yuki Tsunodu, který by měl týmu přinést lepší zpětnou vazbu po neúspěšném období Liama Lawsona.
Verstappen považuje sezónu 2025 za svou dosud nejtěžší výzvu v boji o mistrovský titul. Nizozemský novinář Nelson Valkenburg podrobněji rozebral Verstappenovy názory v podcastu The Race F1, kde se nizozemský jezdec otevřel o náročnosti tohoto ročníku.
Max Verstappen obvykle pořádá dvě tiskové konference během víkendů F1 – jednu pro mezinárodní média a druhou pro holandské novináře. V trénincích v holandštině bývá otevřenější než v anglických, ale letos jeho chování a reakce na otázky ohledně výkonu Red Bullu vykazují velkou změnu. Podle novináře Nelsona Valkenburga je Verstappen v tomto roce mnohem zdrženlivější, což překvapuje i novináře, kteří ho sledují. "Vypadá to, že se rozhodl tuto sezónu zvládnout tím, že bude držet své karty blízko u hrudi a bude mluvit pouze uvnitř týmu," uvedl Valkenburg.
Navzdory tomu, že současný model auta není považován za nejideálnější pro vítězství, Verstappen stále jezdí na vysoké úrovni. V Číně byl nejlepším jezdcem na trati a momentálně se nachází na druhém místě v šampionátu. Valkenburg dodává, že Verstappen se dokáže vyrovnat s výzvami a téměř se vysmívá svému autu, přičemž je stále velmi silným konkurentem.
Forma Red Bullu v letošním roce odpovídá očekáváním, když tým přivezl vůz, který je třetí nejlepší za Ferrari a McLarenem. Tempo Liama Lawsona v dlouhých jízdách se nevyrovnalo výkonu Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca, což se projevilo i v úvodních závodech. Verstappen měl také problémy s vysokým opotřebením pneumatik.
Red Bull si je vědom toho, že do poloviny sezóny musí vůz zlepšit, jinak riskuje, že Verstappen aktivuje klauzuli ve své smlouvě, která by mu umožnila odejít na konci roku 2025. Tato klauzule mu dává možnost přestoupit, pokud Red Bull nebude mezi prvními třemi týmy v Poháru konstruktérů, přičemž se spekuluje o jeho přestupu do Mercedesu nebo Aston Martinu.
Toto Wolff, šéf Mercedesu, se již veřejně vyjádřil, že by Verstappen mohl být volbou pro jeho tým, a přiznal, že by mohl přehodnotit dohodu s Lewisem Hamiltonem, pokud by se situace změnila.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
