Red Bull provedl nečekanou změnu ve své jezdecké sestavě – Liam Lawson byl po dvou závodech odsunut do týmu Racing Bulls, zatímco Yuki Tsunoda získal místo vedle Maxe Verstappena pro Velkou cenu Japonska F1.
Tým Red Bull Racing učinil nečekaný obrat ve své jezdecké sestavě. Po pouhých dvou závodech sezóny 2024 Liam Lawson ztratil své místo v hlavním týmu a byl vrácený do Racing Bulls. Na jeho místo usedne Yuki Tsunoda, který tak dostane šanci závodit po boku Maxe Verstappena. „Uvědomili jsme si, že jsme udělali chybu,“ přiznal poradce Red Bullu Helmut Marko.
Lawson, který byl do Red Bullu povýšen teprve před třemi měsíci jako náhrada za Sergia Péreze, se podle vedení týmu nedokázal dostatečně přizpůsobit vozu RB21. „Auto je stavěné pro Verstappenův styl, což znamená ostrou přední část a volnou zadní. To je něco, s čím měl Liam velký problém,“ vysvětlil Marko. Naopak Tsunoda podle Christiana Hornera disponuje většími zkušenostmi a může týmu pomoci k lepším výsledkům.
Zvláště neúspěšné byly pro Lawsona poslední dva závody. Při Velké ceně Austrálie havaroval na mokré trati, zatímco v Číně se v kvalifikaci neprosadil a závod dokončil až na dvanáctém místě. „Viděli jsme, že Liam ztratil sebedůvěru. Nebylo to o talentu, ale o hlavě. A když se jezdec začne trápit, je třeba jednat rychle,“ dodal Marko.
Nizozemský závodník a expert Tom Coronel situaci okomentoval bez servítek. „Tohle je Formule 1. Buď podáváte výsledky, nebo jdete pryč. Bohužel, Liam ukázal, že na to nemá. Pokud se v tak krátké době psychicky složí, nemá smysl mu dávat další šanci,“ uvedl pro RacingNews365.
Podobně smýšlí i bývalý pilot F1 Robert Doornbos, který označil Lawsonovu situaci za „bolestivou“. Podle něj mladý jezdec do sezóny vstupoval s velkými nadějemi, ale realita ukázala, že není dostatečně připraven. „Testování je jedna věc, ale závody ukázaly, že se Liam propadá. To je ve Formuli 1 smrtící,“ varoval Doornbos.
Lawsonův pokles formy vedl i k zásahu týmu během Velké ceny Číny. Red Bull se mu pokusil pomoci úpravou nastavení v parc fermé, což však nevedlo k žádnému zlepšení. „Po závodě vypadal jako potlučený boxer. Bylo jasné, že si neví rady,“ popsal Marko Lawsonův stav.
Nyní Red Bull upíná své naděje k Tsunodovi. Japonec, který doposud závodil za Racing Bulls, dostane jedinečnou šanci ukázat, zda dokáže zvládnout tlak, který s sebou přináší role Verstappenova týmového kolegy. „Dlouho jsme o něm ani neuvažovali, ale teď je na řadě on. Věříme, že to zvládne,“ přiznal Marko.
Tsunoda, který v minulosti čelil kritice kvůli své impulzivitě, má nyní ideální příležitost dokázat, že se vyvinul v komplexního pilota. „Pro mě je to obrovská šance a udělám vše pro to, abych ukázal, že si to místo zasloužím,“ uvedl v krátkém prohlášení.
Red Bull tímto rozhodnutím signalizuje, že sezóna 2024 nebude jen o obhajobě Verstappenovy dominance, ale také o hledání ideálního týmového kolegy. Jak dlouho se na této pozici Tsunoda udrží, však ukáže až čas.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
