Lewis Hamilton vyjádřil jasnou podporu šéfovi Ferrari Frédéricovi Vasseurovi, jehož pozice byla v poslední době předmětem spekulací. Podle něj je Vasseur skvělý lídr, kterému plně důvěřuje a s nímž má dlouhodobě dobrý vztah.
Přestože Ferrari drží druhé místo v Poháru konstruktérů, sezona 2025 zatím nenaplňuje vysoká očekávání. Tým z Maranella ztrácí na vedoucí McLaren už 197 bodů a v zákulisí se množí spekulace o budoucnosti šéfa Frédérica Vasseura. Někteří komentátoři zpochybňují jeho vedení, přestože Ferrari pod jeho vedením udělalo několik kroků vpřed.
Jedním z těch, kdo se Vasseura rozhodně zastal, je Lewis Hamilton. Sedminásobný mistr světa, který se k Ferrari připojil teprve před touto sezonou, vyjádřil před Velkou cenou Kanady jednoznačnou podporu svému šéfovi. „Fred je hlavní důvod, proč jsem v tomto týmu a proč jsem dostal příležitost tady být, za což jsem navždy vděčný. Jsme v tom spolu. Tvrdě pracujeme na pozadí,“ řekl Hamilton novinářům v Montrealu, informuje Motorsport.com.
Britský jezdec si je vědom, že začátky nejsou jednoduché a že Ferrari čelí velkému tlaku. „Věci nejsou perfektní, ale jak jsem řekl, jsem tady, abych pracoval s týmem a především s Fredem. Chci, aby tu Fred zůstal. Opravdu věřím, že je to právě on, kdo nás může dostat na vrchol,“ pokračoval.
Hamilton se zároveň ostře ohradil proti některým mediálním spekulacím. „To, co lidé píší, je nesmysl. Většina nemá ponětí, co se děje v zákulisí. Není to snadné, není to úplně jednoduchá cesta. Musíme dělat změny a je před námi spousta práce,“ přiznal otevřeně.
Na otázku, zda by výměna šéfa týmu vůbec dávala smysl, Hamilton odpověděl zcela jednoznačně. „Trvá to, než se všechno přizpůsobí, a ten dopad je významný. Takže tohle není něco, co bychom vůbec měli řešit. Jsem tu, abych vítězil s Fredem, a má moji plnou podporu.“
Hamilton zároveň popřel spekulace o tom, že by chtěl z Ferrari odejít dříve, než plánoval. Připomněl, že u týmu teprve začíná, má dlouhodobou smlouvu a je odhodlaný uspět právě s Ferrari. „Jsem tady na několik let a naplno. Nechápu, proč si někdo vymýšlí opak,“ vzkázal jasně.
Hamilton aktuálně figuruje na šesté příčce šampionátu jezdců a doufá, že Velká cena Kanady přinese zlom v jeho výsledcích. Přiznává, že přechod k Ferrari byl výzvou nejen na trati, ale i v pracovních postupech. „Zvenku to vypadá mnohem hůř, než jaká je realita uvnitř týmu. Už jen způsob, jakým tu nastavují auto, je úplně jiný než cokoliv, co jsem zažil,“ popsal.
Hamilton zdůraznil, že klíčem k úspěchu je pravidelná a konstruktivní spolupráce s týmem. „Je potřeba neustále řešit věci, pracovat společně a zajistit, aby změny měly smysl a skutečně posunuly náš výkon dál,“ uzavřel.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.
Red Bull zatím nemá jasno, kdy jeho RB22 znovu vyjede na trať v Barceloně poté, co Isack Hadjar sjel z trati a narazil do bariéry. Tým se nyní věnuje opravě vozu a pečlivě plánuje další testovací jízdu s ohledem na počasí a omezený počet testovacích dní.
