Lewis Hamilton vzbudil pozornost fanoušků tajemným příspěvkem na sociálních sítích, v němž avizuje oznámení na začátek srpna. Zatím není jasné, čeho se novinka týká, spekulace však okamžitě nabraly na obrátkách.
Po nepovedeném víkendu ve Spa, kde Lewis Hamilton vypadl dvakrát už v první části kvalifikace a hlavní závod dokončil na sedmém místě, zaujal fanoušky jinak. V pondělí zveřejnil na Instagramu tajemné video, které naznačuje, že 8. srpna chystá důležité oznámení.
Krátké video ukazuje zápalkovou krabičku s vyobrazeným datem 08.08 a doutnající zápalku opřenou o její okraj. Následoval další příspěvek, tentokrát klasický post, v němž Hamilton skládá na stůl fotografie krajiny a architektury. Popisek zněl jednoduše: „Škrtnuli jsme zápalkou. Sledujte kouř.“ Obsah oznámení však zůstává zahalený tajemstvím.
Tajemný vzkaz přichází v momentě, kdy Hamilton zažívá jedno z nejtěžších období své kariéry. Po třinácti závodech v barvách Ferrari stále čeká na své první pódium a čelí srovnání s týmovým kolegou Charlesem Leclercem, který už pětkrát vystoupal na stupně vítězů. Jeho výkony jsou navzdory snaze o změny zklamáním – především v kontextu očekávání, která přestup od Mercedesu do Maranella vyvolal.
Hamilton ale veřejně ujišťuje, že jeho závodní motivace zůstává nedotčená. V rozhovorech během belgického víkendu prozradil, že během tří závodních přestávek navštěvoval továrnu Ferrari a vedl detailní technické schůzky s vedením týmu i inženýry. Věnuje se rozboru letošního monopostu i přípravám na sezóny 2025 a 2026, včetně práce na nové generaci vozu.
Sedminásobný mistr světa se navíc rozhodl vyvíjet tlak na každou úroveň struktury týmu. Otevřeně mluví o tom, že se snaží ovlivnit kulturu Ferrari, přinášet nové impulzy a zabránit opakování osudu svých slavných předchůdců – Fernanda Alonsa a Sebastiana Vettela, kteří ve Ferrari neuspěli navzdory šampionátům z minulosti.
Spekulace o Hamiltonově možném odchodu ze světa Formule 1 ale zatím zůstávají nepravděpodobné. Podle dostupných informací má jezdec platnou smlouvu až do konce roku 2026 a z jeho slov je patrné, že své působení ve Ferrari vnímá jako výzvu, která má vést k titulu.
Co přesně se chystá na 8. srpna? Může jít o novou značku, dokument, umělecký projekt – nebo něco úplně jiného. Jedno je však jisté: Lewis Hamilton opět dokázal vzbudit napětí a zvědavost napříč celým světem Formule 1.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.
