Lewis Hamilton vzbudil pozornost fanoušků tajemným příspěvkem na sociálních sítích, v němž avizuje oznámení na začátek srpna. Zatím není jasné, čeho se novinka týká, spekulace však okamžitě nabraly na obrátkách.
Po nepovedeném víkendu ve Spa, kde Lewis Hamilton vypadl dvakrát už v první části kvalifikace a hlavní závod dokončil na sedmém místě, zaujal fanoušky jinak. V pondělí zveřejnil na Instagramu tajemné video, které naznačuje, že 8. srpna chystá důležité oznámení.
Krátké video ukazuje zápalkovou krabičku s vyobrazeným datem 08.08 a doutnající zápalku opřenou o její okraj. Následoval další příspěvek, tentokrát klasický post, v němž Hamilton skládá na stůl fotografie krajiny a architektury. Popisek zněl jednoduše: „Škrtnuli jsme zápalkou. Sledujte kouř.“ Obsah oznámení však zůstává zahalený tajemstvím.
Tajemný vzkaz přichází v momentě, kdy Hamilton zažívá jedno z nejtěžších období své kariéry. Po třinácti závodech v barvách Ferrari stále čeká na své první pódium a čelí srovnání s týmovým kolegou Charlesem Leclercem, který už pětkrát vystoupal na stupně vítězů. Jeho výkony jsou navzdory snaze o změny zklamáním – především v kontextu očekávání, která přestup od Mercedesu do Maranella vyvolal.
Hamilton ale veřejně ujišťuje, že jeho závodní motivace zůstává nedotčená. V rozhovorech během belgického víkendu prozradil, že během tří závodních přestávek navštěvoval továrnu Ferrari a vedl detailní technické schůzky s vedením týmu i inženýry. Věnuje se rozboru letošního monopostu i přípravám na sezóny 2025 a 2026, včetně práce na nové generaci vozu.
Sedminásobný mistr světa se navíc rozhodl vyvíjet tlak na každou úroveň struktury týmu. Otevřeně mluví o tom, že se snaží ovlivnit kulturu Ferrari, přinášet nové impulzy a zabránit opakování osudu svých slavných předchůdců – Fernanda Alonsa a Sebastiana Vettela, kteří ve Ferrari neuspěli navzdory šampionátům z minulosti.
Spekulace o Hamiltonově možném odchodu ze světa Formule 1 ale zatím zůstávají nepravděpodobné. Podle dostupných informací má jezdec platnou smlouvu až do konce roku 2026 a z jeho slov je patrné, že své působení ve Ferrari vnímá jako výzvu, která má vést k titulu.
Co přesně se chystá na 8. srpna? Může jít o novou značku, dokument, umělecký projekt – nebo něco úplně jiného. Jedno je však jisté: Lewis Hamilton opět dokázal vzbudit napětí a zvědavost napříč celým světem Formule 1.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
